5名中国人被捕，安哥拉政府声称因为走私

4月28日晚，安哥拉海军在索约（Soyo）成功拦截一艘涉嫌从事燃油走私的渔船“YANMING ANGOLA”，在船舱内查获26,000升柴油——这艘看似普通的捕鱼船，竟然把鱼舱变成了“油库”。

据海军北部战区消息，当晚21点左右，他们接到情报后在索约海域实施了登船检查。初步调查发现：

• 渔船注册号为 6837-G5

• 船上共有 24名船员，其中 5人为中国籍，19人为安哥拉籍

• 本应储存渔获的3号舱内竟藏有 20,000升柴油

• 4号舱中也被发现了 6,000升柴油

• 合计 26,000升柴油，疑似准备走私出境

而当被问及为何船上有如此大量燃油时，船方负责人辩称“船只因故障需要额外油料”。但这一说法目前尚未被官方采信。

安哥拉是石油大国，但国内燃油价格受政策调控较低，与邻国存在价差。于是，一些不法分子便将目光投向海上偷运：

“柴油比鱼更值钱。”
——当地一位匿名渔业工人如是说。

根据2024年的通报，海军和税务局已联合查处多起“伪装成渔船”的燃油走私案件。这类犯罪通常涉及跨国利益链条，其中中资企业或华人背景船只偶有被卷入其中。

据报道，海军目前正寻求调派拖船将涉事船只拖往军港停靠，接受进一步勘验和司法处理。预计将由海关、检察院、移民局联合开展调查。此外，案件也可能被纳入近年来安哥拉政府整治燃油走私的专项清查行动中。

对中资企业而言，无论是物流、建筑还是渔业，合法合规经营始终是第一要务。尤其在非洲一些监管灰区，稍有疏忽，可能就会“无辜卷入”。

从这次工资改革，我们看到的是一个在重塑社会契约的安哥拉。对中资企业而言，这既是压力，也是机遇：

• 能提前布局的企业，将获得更大本地信誉和政策支持；

• 那些“走捷径、打擦边”的玩法，终将被市场淘汰。

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