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安哥拉海关法即将大改,10天内移走

安哥拉《海关法典》自2006年颁布以来,已经明显滞后于当前的国际贸易环境和本国经济发展需求。为此,一部全新的《海关法典》草案正在推进中,虽然尚未确定正式通过时间,但其核心内容已在国民议会专业委员会审议通过。以下是此次修订的主要亮点:

货物清关后必须在10天内移走

新草案规定,清关获批的货物,必须在10天内从指定场所移走,从清关凭证签发之日起计。若因不可抗力因素无法及时移走,10日的期限将从障碍解除后开始计算(第69条第2款)。现行法典并未明确移除时限,仅规定了仓储时间,如:

    • 易腐货物:13天

    • 危险品:48小时

    • 普通货物:60天

    • 转运货物:30天

此举旨在解决“货物长期滞留港口、堆场”问题,提高物流效率。

国家没收货物将优先拍卖

对于被国家“没收”或判定为无主的货物,新法建议优先通过公开拍卖处理,不再优先考虑“分配给国家部门或公益组织”的方式。这将为国家增加财政收入,同时增强处理流程的透明度和市场化程度。

新草案强调:全面推进海关流程自动化对各类海关程序与申报设定明确时限未按时提交申报的货物将被视为“自动放弃”,并作为无主货物处理。

精简机构,推动税务仲裁机制

现行《法典》中的“海关高级技术委员会”将被取消,因其使用率低,改为设立税务仲裁机制,加速纳税人与税务机关间的争议解决,同时统一行政违规处理机制,采用《通用税法典》的程序,加快对逃税、走私行为的打击。

快递公司将成“代扣代缴人”

新规明确,快递与特快货运企业将承担“税务替代责任人”的身份,有义务在进口清关过程中代为征收与缴纳相关税费。

安哥拉已于2016年加入世界海关组织《修订京都公约》,新《法典》将全面整合该公约的标准与程序,推动本国海关体系与国际接轨。

这次海关法改革,不仅是对旧法典的“补丁修复”,更是一次结构性重构,意在通过透明、自动化、标准化的流程,为投资者、企业和消费者提供更高效和可靠的贸易环境。

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