全球首艘自航式水体养殖工船在新会成功下水

新会侨刊讯：我国深远海智能养殖即将迎来新阶段。5月27日上午10时许，全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在新会区崖门镇威立雅海洋环境工业（广东）有限公司码头举行下水仪式，标志着船体基本建造完毕，建设工程进入收尾阶段。

“湾区伶仃”号由中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“江门航通”）承建，总长155.8米，宽44米，最大吃水深度达20米。据介绍，该船拥有近8万立方米的养殖空间，水量相当于32个标准游泳池，建成后年产能可达5000吨，工船续航里程可达2000海里，堪称海上巨型“养殖航母”。

记者在现场看到，与一般的渔船不同的是，“湾区伶仃”号水下部分并非封闭结构，而是由15根方形立柱，拼砌成一个“水下宫殿”。通过挂设渔网，隔出12个独立的养殖舱室，可同时开展多种鱼苗养殖，极大地丰富养殖类型。

江门航通执行董事、总经理黄红宇介绍，“湾区伶仃”号配置电力推进系统，能够在南海海域寻找最佳养殖区域并自主躲避台风，实现“海上游牧”，缩短养殖周期，避免自然灾害，提升经济效益，将加快推进广东现代化海洋牧场建设，加快助力打造海上新广东。

“该船可实现静态养殖时100%使用清洁能源，大大减少碳排放量。”“湾区伶仃”号项目总工程师黄晨光介绍，该船拥有20千瓦的风力发电系统，能够满足静态养殖时的用电需求。同时，“湾区伶仃”号还在各个养殖舱室内安装了多个传感器和自动喂食系统，当局部海域水温异常或水质污染，可自动升高养殖舱室，减少水阻力，快速航行到理想水域，确保养殖鱼群安全质优。

记者了解到，“湾区伶仃”号未来将主要在珠海万山群岛海域开展作业，专注于养殖金鲳鱼、章红鱼、红瓜子斑鱼等高品质海产，并推动当地渔旅融合等各业态的发展。

值得一提的是，“湾区伶仃”号下水依托威立雅海洋环境工业（广东）有限公司的全球最大机械化梳式滑道（15万吨级）进行，该滑道总长257米，能够满足船舶修、造、拆，以及大型海工结构的制造和上下水，是广东省三大总装平台之一。此前同样由江门航通建造的全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号，也是在此完成总装。