原油價跌澳油價從高位下降 運輸成本降低有望緩解通脹

澳洲新报：

國際原油價格跌至四年來最低點，為飽受生活成本壓力的澳洲民眾帶來希望曙光。

隨著全球主要產油國增產，布蘭特原油5月4日報每桶62.5美元，較2022年6月的125美元高點已經腰斬。分析師預測，汽油與柴油價格將持續走低，運輸成本下降更可能進一步緩解商品通脹。

澳紐銀行ANZ資深商品分析師海因斯說，美國總統特朗普的關稅政策拖累經濟活動，連帶壓抑原油需求，工業放緩直接削弱石油需求，這是關鍵衝擊。

而另一方面，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）5月初決議自6月起每日增產41.1萬桶，出口商也正試圖出售更多原油，希望抵銷其較低的交易價格。

不過伍德警告說，增產壓價猶如追逐底線，最終可能適得其反。

根據澳洲石油協會數據，澳洲燃料價格在至少 20 年來的最高水準徘徊後普遍下跌，全國汽油均價已從一年前的每公升201仙降至178仙，柴油價格亦從200仙回落至183仙。澳洲便利与石油营销协会（ACAPMA）行政總裁麥肯錫說，當前50公升油箱加滿費用已從去年逾100元降至90元以下，且「年底前油價可能持穩或續跌」。

節省的不只是車主。悉尼西部Hannah’s Haulage運輸公司擁有40輛卡車，每日消耗柴油逾600升。業主漢娜說，若油價持續走低，運輸附加費減少，每件商品成本都能微降。

Grattan研究所能源與氣候變遷主任伍德說，超市貨架上的商品多依賴公路運輸，此效應將廣泛傳導，會對整體通脹抑制至關重要。

不過，儘管業界普遍認同低油價將緩解通脹，但隱憂仍在，而油價的下降也不足以讓駕駛者感到滿意，尤其是在其他生活成本壓力仍然很高。有達爾文居民表示，由於燃油成本太貴，她已經不再出遊，甚至要削減其他支出維持必要出行。

另外，燃油區域差異更凸顯不公平，地區的燃油價格通常比大首都的燃油價格貴。比如西澳北部Broome的油價較南的Bunbury高出50仙/升。