以色列航空的收入和利润持续攀升

以色列航空有限公司由肯尼·罗森伯格 (48%) 控股，由于其在本季度继续占据本·古里安机场 (44%) 的主导市场份额，尤其是在其盈利丰厚的北美航线上 (其市场份额超过 90%)，2025 年第一季度再次取得了强劲的财务业绩。

2025年第一季度，以色列航空营收7.74亿美元，较2024年同期增长5%；净利润9600万美元，较上一季度增长19%。息税折旧摊销前利润（EBITDAR）为2.13亿美元，增长9%。

对于第二季度的预测，以色列航空指出，“2025 年第二季度初，外国航空公司继续逐步恢复飞往以色列的航班，但 2025 年 5 月，由于以色列境内发生导弹袭击，导弹落在本·古里安机场地面上，一些外国航空公司开始取消或延误往返以色列的航班，导致需求增加。”

因此，以色列航空预计2025年第二季度，本·古里安机场的座位供应量或部分将面临供不应求的局面。“因此，公司预计将继续保持高客座率，使每可用座位公里收入（RASK）与去年同期持平。”以色列航空表示。

与此同时，以色列航空积累了大量资金。最大的赢家是其所有者肯尼·罗森伯格，他在新冠疫情期间获得了控制权。他向该航空公司投资了约8亿新谢克尔，目前持有价值31亿新谢克尔的股份，“账面”利润达23亿新谢克尔。

以色列航空的股票市值为 66.5 亿新谢克尔，过去三年上涨了 336%。

2024年，以色列航空营收创历史新高，达34亿美元，较2023年增长37%。营业利润（EBITDAR）达11亿美元，较上年翻番。净利润增长4.7倍，达5.45亿美元。

以色列航空在其年度报告中设定了一个雄心勃勃的目标：到2030年实现40亿美元的营收，其基础是本·古里安机场25%的市场份额（客流量760万人次），以及约400万常旅客俱乐部会员。该航空公司预计，在2024年达到峰值后，2026年的收入将出现下降。