俄罗斯将全面禁止出租车使用非本土产汽车，打车成困难

俄罗斯联邦技术监督局中央跨区域地方管理局将于两周内对中国重汽集团（Sinotruk）在俄分支机构——Синотрак РУС有限责任公司进行突击审查。此次检查内容包括文件核查、样本抽检、仪器测试、试验及专业鉴定。

涉及品牌及市场表现

Синотрак РУС公司负责在俄罗斯销售中国重汽旗下两大卡车品牌：

• 汕德卡（Sitrak）：定位高端市场；

• 豪沃（Howo）：中端主力车型。
  这两个品牌在俄罗斯卡车市场中占据重要份额，深受当地用户欢迎。

合作背景

中国重汽与俄罗斯汽车产业的合作可追溯至2007年。当年12月，中国重汽与俄罗斯历史最悠久的汽车制造商——吉尔汽车股份公司（成立92年）就合资成立HOWO-ZLL公司展开磋商，进一步深化双方在商用车领域的合作。

在俄发展历程与市场布局

中国重汽与俄罗斯市场的合作始于2007年：

• 2007年：50个车型通过俄罗斯产品认证，为大规模进入市场奠定基础；同年HOWO系列销量突破4000台，位列国外品牌重卡销量第三。

• 2008年：与吉尔汽车启动CKD合作生产，首批订单800辆，全年协议销量7600辆，推动中国重汽国际市场订单首破1万辆大关。

• 2024年：正式设立俄罗斯代表处，强化本地化运营。1-9月豪沃品牌销量达4745辆，全品牌销量超2万辆，市占率21.7%。

技术适配与市场拓展

为提升产品竞争力，中国重汽持续推进本土化改进：

• 济南动力公司启动R平台皮卡俄罗斯OTTC认证，针对极寒气候优化性能；

• 通过合资公司（HOWO-ZLL）整合吉尔销售网络（覆盖40余家经销商、600余个代理商），构建生产-销售-服务全链条体系。