新西兰邮政工人工会：自毁式新西兰邮政可能触犯法律

【2024年3月27日 星期三 新西兰华新时报讯】近日，代表新西兰邮政工人的工会不排除在新西兰邮政计划大规模裁员之前对其采取法律行动的可能性。

工会还指责新西兰邮政故意削弱其邮政服务。

昨天，新西兰邮政首席执行官大卫·沃尔什（David Walsh）表示，邮政服务将转向与快递包裹一起投递邮件。

他说：“ 这一决定意味着现有的邮件投递、处理和支持岗位将大量裁员。”

沃尔什先生表示，随着时间的推移，拥有两个独立的投递网络在商业上将不再可行。

新西兰邮政工人工会（Postal Workers Union of Aotearoa）联合主席约翰·梅纳德（John Maynard）表示，虽然这一消息并不出乎意料，但信息发布的时机和方式都有很多不尽如人意之处。

梅纳德先生说：“ 新西兰邮政再次发表公开声明，似乎旨在打击人们对邮政服务的信心。”

梅纳德先生说：“ 这已经是该公司第三次这样做了--大约五年前，他们宣布了‘每秒送达’，去年他们又说要裁掉大约 700 个工作岗位，昨天他们又宣布了这一消息。”

梅纳德先生表示：“ 多年来，邮递员们一直觉得，该公司在故意缩减邮递服务。”

20 年前，新西兰人每年寄出的邮件超过 10 亿件，但现在已锐减至约 2.2 亿件。

新西兰邮政预测，到 2028 年，邮件数量将进一步减少到每年约 1.2 亿件。

梅纳德先生表示，邮政工人工会承认邮件数量大幅下降。然而，工会认为可以采取不同的方法，而不是简单地裁减数百个工作岗位和雇用承包商。

工会认为，骑电动货运自行车和摩托车的邮递员比用货车投递邮件更有效率、更环保、更符合社会需求、更安全，也是一个好雇主。

工会表示：“ 我们理解公司需要调整，但当公司提前两年发表声明时，我们很难向邮递员作出相反的保证。”

工会说：“ 我们正在与律师商讨此事，不排除采取行动的可能。”

工会还说：“ 我们认为，该公司可能违反了《国有企业法》、《雇佣关系法》以及与邮政工人工会签订的集体协议。”

新西兰邮政计划在未来几年内实施改革，这意味着要转向承包商模式。

梅纳德先生表示，承包商的条件并不理想。

梅纳德先生说：“ 这是一个三等工人群体：他们没有年假、病假或丧假。但他们也没有真正独立承包商的权利。”

梅纳德先生表示：“ 公司对承包商的控制令人震惊。”

沃尔什先生在一份声明中说： “ 由于这是一项长期计划，目前没有员工受到向单一配送网络转移的直接影响，我们的重点是支持员工应对这一变化。

沃尔什先生表明：“ 对于客户来说，这意味着您的邮件和包裹最终将由一个人投递，而不是由邮递员和快递员分别投递。”

沃尔什先生认为：“ 新西兰人不需要做任何不同的事情。”