波音公司首席执行官戴夫-卡尔霍恩将在安全危机中卸任

【2024年3月26日 星期二 新西兰华新时报讯】波音公司（BA.N）首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）将于年底前卸任，这是该公司因今年 1 月一架 737 MAX 飞机在空中发生面板爆炸而加剧的广泛安全危机而引发的管理层大调整。

此外，波音董事会主席拉里·凯尔纳（Larry Kellner）和公司商用飞机业务主管斯坦·迪尔（Stan Deal）也将离职，因为波音董事会正试图控制近几周来人们对这家标志性飞机制造商动摇信心的各种问题。

今年 1 月发生的事故是一系列安全危机中最近的一次，这些危机动摇了业界对这家飞机制造商的信心，阻碍了其提高产量的能力。现年66岁的卡尔霍恩是在2018年和2019年发生两起造成近350人死亡的坠机事故后被任命为首席执行官的。

1 月 5 日面板爆炸事故发生后，航空公司高管立即对卡尔霍恩表示了支持，但在生产出现更多延误以及监管机构详述其位于西雅图外的关键制造中心存在的质量问题后，这些好感逐渐消退。

一些投资者表示，这次调整不足以解决这些长期存在的问题。

投资公司 50 Park Investments 的首席执行官亚当·萨汉（Adam Sarhan）说：“ 波音多年来一直存在大量问题，而他却未能解决这些问题。首席执行官的工作就是解决问题，而他一直没能做到这一点。”

自事件发生以来，波音股价已经下跌了大约四分之一。周一波音股价上涨了1.2%，远低于早些时候的高点。

该公司正面临着严厉的监管审查，美国当局在其试图解决安全和质量问题的过程中限制了其生产。该公司正在洽谈收购其前子公司 Spirit AeroSystems (SPR.N)，试图加强对供应链的控制。

波音公司的主要客户爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair）（RYA.I）的负责人迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）周一表示，该航空公司欢迎波音公司 “亟需的 ”管理层变动，称这一调整对美国飞机制造商的客户有利。

卡尔霍恩表示他做出了下台的决定。卡尔霍恩对CNBC说：“ 是我通知他们，今年年底我打算退休。他说，他想留任到今年年底，以解决质量问题。”

首席运营官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）被任命为波音商用飞机公司的领导，周一生效。

科技公司高通公司（Qualcomm）（QCOM.O）前首席执行官史蒂夫·莫伦科夫（Steve Mollenkopf）被任命为新的董事会主席，并牵头寻找下一任首席执行官。一位消息人士透露，莫伦科夫将与凯尔纳一起参加计划中的与美国和外国主要航空公司首席执行官的会议。

航空咨询公司 Leeham Company 的董事总经理 Scott Hamilton 说：“ 这些变化说明了 1 月 5 日事故后公司危机的严重性......但也说明了高管队伍的单薄，也体现了高管队伍的薄弱。”

对管理层的质疑

监管部门的审查揭示了一些令人不安的问题，导致投资者和客户对这家标志性制造商失去信心。

美国国家运输安全委员会（NTSB）关于阿拉斯加航空公司（Alaska Air）事件的报告发现，造成面板爆裂的部分原因是，用于固定塞子的几个螺栓被卸下后没有更换，而且没有文件详细说明这些螺栓的去向。

NTSB 负责人在 3 月初告诉立法者，该公司没有提供该机构要求的记录。

事件发生后，美国联邦航空局将波音公司的产量限制在每月38架，但首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）上周表示，波音公司的产量甚至还没有达到这个数字。他还补充说，波音公司本季度的现金消耗超过了预期。

上周，一群美国航空公司首席执行官要求在没有卡尔霍恩的情况下会见波音公司董事，以表达对阿拉斯加航空公司事故和管理层的不满。

“ 波音高管层的问题是系统性的。”代表波音公司和 Spirit AeroSystems 公司 19,000 多名员工的航空航天专业工程员工协会执行董事雷·戈福斯（Ray Goforth）说：“ 如果公司领导层不承认自己的失误并彻底致力于弥补这些失误，那么一切都不会好转。”

分析师和投资者认为这次调整对波音公司来说是积极的，但他们强调，这在很大程度上取决于卡尔霍恩的继任者和公司高层对公司文化的改变。

卡尔霍恩告知，波音将解决其质量问题。“ 他们将迎接挑战 ” 卡尔霍恩说：“ 我们会让它平静下来。我们要走在它前面。”

美联航（UAL.O）表示：“ 将一如既往地支持波音公司取得成功，我们期待着在其领导层过渡期间与他们合作。”达美航空（DAL.N）表示：“ 将继续与波音保持密切接触。”

一些人建议精神航空系统公司（SPR.N）首席执行官帕特里克·沙纳汉（Patrick Shanahan）作为卡尔霍恩的可能继任者。

发言人乔·布奇诺（Joe Buccino）周一表示，沙纳汉的 "首要任务仍然是在精神公司建立安全文化"。