西澳調查電動騎行設備法律 民眾憂守法程度和執法力度

澳洲新报：

西澳對電動自行車和電動滑板車法律的審查顯示，這些法律存在「令人擔憂」的不遵守速度限制和缺乏執行的情況，行人感到不安全。

2021年，西澳政府立法打擊不安全使用「電動騎行設備」行為，涵蓋電子滑板車等多種設備，此後，電子騎行設備使用率飆升，已經被視為「主流」交通方式。而與此同時，2017 – 2022年，74人因電動車事故重傷入住皇家柏斯醫院。

審查發現，民眾對限速的遵守程度以及執法力度均「感到擔憂」，雖然電動自行車與行人之間的碰撞率被認為「並不高」，但報告稱，許多人在經歷險些相撞的事故後感到不安全。

報告指出，騎行者不守規則現象嚴重，如超速、不禮讓行人，且公共場合非法或改裝設備頻現，像更大、更快設備在零售店售賣。

為此，報告建議采取更多措施減少行人與騎行者沖突，尤其在繁忙路段；呼籲加強執法、加大處罰，並為學生提供更多教育和計劃。

報告還稱，西澳電動滑板車相關傷害事故激增，因不少人醉酒、吸毒或未戴頭盔騎車。建議允許電動摩托車在限速50公里及以下道路行駛，以分散交通。

作為審查的一部分，道路安全委員會對1000多人進行了調查，結果發現人們幾乎一致認為執法力度不夠。人們最擔憂的問題是熱門路線上的超速行駛，其他問題則與基礎設施薄弱有關，這些都可能引發交通事故。

報告指出，由於電動車車輪尺寸小且沒有懸掛裝置，許多電動車會受到人行道裂縫、樹根和崎嶇路面等因素的嚴重影響。

報告還指出，不騎電動車的人普遍認為電動車很危險。

不過，盡管如此，報告也顯示，隨著技術的進步，電動車的普及率將繼續上升。

委員會表示，現在將著手探討解決審查中提出的問題的辦法。