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苏伊士运河危机全怪美国

2020-04-21 00:26

华人号:旅埃华人

1956年,在备受世人关注的中东地区发生了震 动世界的苏伊士运河危机(以下简称运河危机)。是年 7月26日,埃及总统纳赛尔在亚历山大港的群众大 会上发表演说,庄严宣告苏伊士运河收归埃及国有。

这一决定引起了西方国家一特别是英法两国的震 惊和强烈反应。一直视运河为帝国大动脉”和生命 线”的英国政府迅速商讨对策,决定必要时不惜以武 力保护英国在运河区的利益。法国也极力主张对埃及 使用武力。

运河上空顿时战争阴云密布,开始了长达 近半年之久的运河危机,习惯了传统殖民主义统治的 英法两国置埃及民族利益与国际社会舆论于不顾、最 后铤而走险.伙同以色列发动了对埃及的武装侵略, 第二次中东战争爆发。

由于联合国的干涉和埃及人民 的英勇抵抗.英法苏伊士远征遭到了失败。考察运河 危机的产生与发展,一个值得注意且耐人寻味的现象 是,在这场危机中,作为西方盟友的美国并不赞成英 法动用武力,甚至在联合国大会上带头反对这次侵略 行动。

美国虽然在这里又一次表现'反殖民主义”姿 态.但美国的中东政策与这场危机的形成和加剧有不 可分割的联系。美国对运河危机应负何责任?当时的 艾森豪威尔政府反对盟友动武的原因是什么?美国在 这场危机中有何得失?对于这些问题.国内外学者作 过一些分析,但不够全面、深入.本文试作进一步的探讨。

中东地处欧、亚、非三大洲的枢纽.自古以来是东 西方交通的要冲。1869年苏伊士运河开通后,其战略 地位显得更加重要。中东又蕴藏极其丰富的石油资 源、这是西方工业国家觊觎的黑色金子”。

因此,中东 历来是世界列强染指的对象。二战前,它主要是英法 老殖民主义的势力范围:战后.它逐渐成为超级大国 相互争夺的一个重点地区。但是经过大战战火洗礼 的中东各国人民进一步觉醒,他们反对殖民主义、帝 国主义,维护国家主权与民族利益的要求口益强烈, 民族解放运动如火如荼。

1956年的运河危机是以埃及纳赛尔为代表的中东阿拉伯民族主义与新老殖民主义之间矛盾激化的产物,而导致这一矛盾激化的主要责任者是推行新殖民主义的美国。

美国很早就开始了对中东地区的经济、文化和政 治渗透。美国又通过支持犹太复国主义运动以及石油 垄断资本进入中东,扩大了在中东的影响。二战之后 的美国.随着其政治、经济和军歩实力的急剧膨胀,大 肆进行对外扩张.并发动对苏联的冷战。

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