特斯拉杀手——中国比亚迪惊人崛起！

西国华人讯 :

4月28日，《BUSINESS INSIDER ESPANA》用大幅长篇详细报道了中国汽车比亚迪。文中写道“今年早些时候，这家中国制造商超越了特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。中国比亚迪电动汽车的备受欢迎，证明了自己有能力超越埃隆·马斯克，也展示了中国品牌证明有能力击败行业巨头。”

编译：诗琳    美编：忘忧

【比亚迪崭露头角】

1995年，王传福和他的一位堂兄共同创立了比亚迪。当时，王传福年仅29岁，是一名政府研究员，出生在一个农家。他曾获得大学奖学金，并最终来到深圳经济特区创办了这家新公司。

据一家韩国报纸报道，公司名称中的“YD”来自于公司最初所在地——中国深圳雅迪镇，而后添加的“B”则是一种宣传手段。王传福曾在采访中表示，“BYD”这个名字并没有特别的含义。

比亚迪最初的业务不是汽车，而是生产手机电池。至2002年，世界上许多著名名牌手机，如摩托罗拉、诺基亚、索尼、爱立信、三星等已使用了比亚迪电池。

随后，王传福提出了“筑梦”口号，比亚迪展开了与特斯拉及其他电动汽车品牌的竞争计划。

【沃伦·巴菲特是比亚迪汽车最早的推动者之一】

2003年，比亚迪收购西安新川后正式进入汽车制造行业。2005年，公司推出了第一款汽车——比亚迪F3，这是一款类似于日本丰田花冠的紧凑型汽车，售价为4万元人民币，约合5850美元。

亿万富翁投资人沃伦·巴菲特从一开始就对比亚迪汽车非常感兴趣，他亲自前往中国深圳参观比亚迪总部，希望投资当时正蓬勃发展的中国汽车市场，但被王传福拒绝了。

【比亚迪混合动力汽车成中国汽车巨头】

2010年代，比亚迪成为中国领先的混合动力汽车制造商之一。其最受欢迎的产品是2012年推出的“BYD秦”，该车已成为中国最畅销的汽车之一。

此后，比亚迪公司陆续推出了一系列畅销车型，比如混动力“SUV唐”，以及与德国戴姆勒股份公司（现梅赛德斯-奔驰）合作生产“Denza系列”等。

【比亚迪从特斯拉手中夺走电动汽车桂冠】

尽管比亚迪2023年第四季度的大部分销量来自中国国内市场，但显示了它完成了一件看似不可能完成的任务：取代特斯拉成为全球电动汽车销量冠军时，这使比亚迪成为全球的头条新闻。

如今，这家中国汽车制造商凭借其新的电动汽车“海鸥”（价格为7.3万人民币，约1万美元），再次闪亮登上国际舞台。

这家中国制造商凭借售价 7.3 万元（约合 1 万美元）的新款海鸥，以及宋、秦 Plus、海豚、元 Plus 和汉等车型，在电动汽车浪潮中崭露头角。

特斯拉在 2024 年第一季度重新夺回桂冠，尽管两家公司的销量都急剧下降。

来源：eldebate；businessinsider