圣保罗地铁站一名男性乘客被困站台门和地铁车厢门之间而身亡， 目击者们“都很绝望，开始哭泣”

《华人头条》巴西讯，据巴西媒体报道, 周二（5月6 日）早上，随着一名乘客死亡，由 ViaMobilidade 特许经营公司运营的 5号-Lilac 地铁线陷入绝望和混乱。该男子被困在圣保罗南区坎波林波车站的地铁车厢门和站台门之间。

目击者，商业经理布鲁诺·莫雷拉告诉记者：“下车区的第一扇门关上了，男子所在的地铁车厢门也关上了。火车从他身上碾过。所有人都绝望了，哭了起来。”

布鲁诺还报道称，保安人员试图控制人群，但他们却像什么事都没发生过一样恢复行动，这遭到了批评。他还表示，地铁车站缺乏安全保障。

负责管理该线路的特许经营商 ViaMobilidade 证实了这一死亡事件。该公司在一份声明中表示，“我们的所有努力都集中在确认未携带证件的受害者身份以及其家人的身份，以便提供必要的支持。”该公司还表示“正在配合当局调查事件情况”。

据乘客反映，该男子被火车困住并拖行。那一刻，许多人开始哭泣和呼喊，要求火车停下来。

第一道下车门关闭，火车门也和男孩一起关闭了。火车从他身上碾过。大家都绝望了，哭了起来。他被困在门之间。

据他介绍，当时没有保安。 “我从未见过这样的事。你看得出来情况有多糟，越来越糟。所有线路的列车运营都岌岌可危。我们知道很忙乱，但我们必须保护自己。（列车上）毫无安全可言。所有车站的情况都很糟糕，但这里的情况更严重。”他说。

据悉，站台门起到保护作用，当火车不在时，它可以阻挡乘客进入轨道并防止乘客跌倒。当列车停靠站台并关闭车门时，站台门与列车门之间会有空隙。乘客就是被困在这个缝隙中。

门关闭之前，会发出声音警告。站台安全门和列车安全门均设有安全传感器，可检测其是否已正确关闭。当它们没有完全关闭时，传感器会发出信号，门会再次打开 - 就像电梯门一样。然而，据目击者称，这次事故并没有发生上述情况，火车继续行驶，而造成死亡事故。

由于事故发生，线路交通缓慢，但列车运行现已恢复正常。从早上 7 点开始，前往 Chácara Klabin 方向的火车站台就挤满了乘客，导致上下车十分困难。

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2025/05/06/todo-mundo-ficou-desesperado-e-comecou-a-chorar-diz-passageiro-sobre-homem-que-morreu-apos-ficar-preso-entre-portas-do-metro.ghtml