出于安全原因，米莱将不再乘坐商业航班出行

华人头条阿根廷4月17日讯/Cl：阿根廷国家政府日前确认，总统哈维尔·米莱将不再使用商业航班出行，其上任以来一直的做法将被停止。据总统发言人曼努埃尔·阿多尼表示，这一决定是在安全部部长帕特里夏·布尔里奇的建议下做出的。

阿多尼在回答阿根廷媒体的提问时表示，“安全部向我们警告了关于总统继续使用普通商业航班的一些风险。总统不能再乘坐商业航班，安全部已经向各方提交了一份保密报告，说明为何提出这一建议。因此，总统将不再使用商业航班进行旅行。”

发言人表示，从现在开始，政府将在哈维尔·米莱的旅行中采取更多的预防措施，但他没有透露总统未来将如何旅行。不过，最有可能的是，总统将使用“探戈01”号总统专机。

除了阿多尼所说的内容，总统府内部承认，让总统停止使用官方飞机进行旅行是一个错误，并回忆起因为伊朗对以色列的袭击导致紧张局势升级，总统不得不取消前往丹麦的行程，因为乘坐商业航班存在风险。不过，他们澄清说，总统并没有收到任何针对他的威胁。

此外，他们证实，前军事司令部负责人亚历杭德罗·古列尔米曾警告过，总统乘坐商业航班存在风险。古列尔米在三月被总统府秘书长卡琳娜·米莱免职。

周五，米莱计划前往巴里洛切参加Llao Llao论坛，这将是他首次使用官方飞机出行。

为了体现节俭，米莱在就任总统之前曾宣布，他不会使用官方飞机，而是会乘坐商业航班。在过去的几个月里，他每次出国旅行都是这么做的。

日前，部长帕特里夏·布尔里奇已经提前就这个问题发出警告，尽管在经济普遍调整的情况下预算有限，但“必须”保护总统，他不应该继续乘坐商业航班。“虽然资金紧张，但我们必须保护总统。这个问题我们还没有讨论过，但我认为它应该被提上议程。阿根廷现在正处于节俭阶段，但我们也需要保护总统。”这位国家官员在与记者爱德华多·费因曼在LN+的对话中说道。

除了总统不使用外，官方飞机队仍然因为维护和机组人员薪资而产生高昂的费用。官方飞机队包括飞机和直升机，以及机组人员。

据阿根廷媒体咨询的专家表示，国家每年应该投入超过1000万美元来保持飞机队现状。除此之外，还有大约140名员工的工资，包括机组人员、机械师、律师、飞行员和行政人员。他们每月的工资超过1.4亿比索。

维护成本最高的飞机是ARG 01，这是在阿尔韦托·费尔南德斯执政期间购买的。虽然这架飞机投入使用还不到一年，但不久就应该接受一次大检查，这将需要超过300万美元的投资。即将离任的政府在政权交接之际，以及大部分官员辞职的情况下，发起了招标以进行这些工作。

这架飞机自去年12月底前往美国进行技术检查后就一直停飞。只是在2月2日星期五，为了往返门多萨省才移动过一次。仅就燃油而言，这次飞行就花费了约2万美元。在这次飞行中，随行人员包括总规划部副部长玛丽亚·贝伦·阿古迭兹。“这次飞行既不是出于机械问题上的必要，也不是为了完成飞行员的飞行时长要求，”一位航空界人士证实。

为了购买ARG 01，政府不得不投入2173万美元，并交出旧款Tango 01飞机，其估值约为300万美元。去年，这架飞机多次被前总统阿尔韦托·费尔南德斯和前经济部长塞尔吉奥·马萨使用。然而，前副总统克里斯蒂娜·费尔南德斯·德基什内尔从未乘坐过，而是使用YPF公司的两架飞机进行出行：一架是Learjet 60飞机，注册号LV-BTA，另一架是Embraer Praetor 550飞机，注册号为LV-KGJ。

现任政府宣布将出售这两架飞机，但这一过程需要很长时间。随着时间的推移，政府可能能够筹集到1500万至1900万美元的资金。

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