价值3510万美元的新麦肯齐-维斯马大桥合同已签署

2024年1月5日，圭亚那政府与中国铁建股份有限公司（the China Railway Construction Corporation Limited，简称中铁建）签署了一份价值 3510 万美元的合同——在第10区林登建造一座横跨德梅拉拉河的大桥。

建成后，这座长220米的四车道大桥，不仅将取代现有的麦肯齐-维斯马大桥（Mackenzie-Wismar Bridge），同时将满足道路安全和照明功能。

伊尔凡·阿里总统与中国驻圭亚那大使郭海燕女士，共同见证了合同签署。总统表示不能孤立看待这座大桥的建设，它将促进圭亚那与其南部邻国巴西之间的贸易往来。

签字仪式当天，来自林登的民众聚集在西瓦图卡（West Watooka）现存桥梁西端，阿里总统在对民众的讲话中提到：“这座桥将与在建的林登-莱塞姆高速公路（the Linden-Lethem Highway）沿线45座桥相连，为第10区成为一个工程机械中心、运输物流中心创造良好的条件。并将促进圭亚那与巴西，甚至整个加勒比地区的采矿业及贸易发展”。

总统表示，自他2020年8月上任以来，他的政府大力投资第10区林登，有效促进了农业和铝矾土行业的发展。

总统还表示，正是由于林登和第10区及周边的发展，现有麦肯齐-维斯马大桥的使用量增加了一倍。“2020年，这座桥的车次通过数量为76.8万。现在已超过150万，相比2020年几乎增长了一倍。为什么会这样？因为情况发生了积极变化：投资带来财富，财富创造机会，机会增加进步，进步造就繁荣”。

总统还承诺，为促成新桥以及在建的林登-莱塞姆高速公路建设，政府将向林登-索斯代克高速公路（the Linden-Soesdyke Highway）注资超过 500 亿圭币，以推进亟待完成的维修升级。

公共工程部长胡安·埃德吉尔（Juan Edghill）是与总统一起在林登见证合同签署的政府部长之一，他表示，这份价值数百万美元的合同，体现了政府对林登民众的承诺。

与阿里总统一样，胡安部长表示，新桥建设不是一个孤立的项目，还将与伯比斯深水港，以及第 4、9 和 10 区的一些关键道路网互联互通。

部长指出，上届政府曾打算耗资3000万美元建一座两车道大桥。如今，本届政府将追加超过500万美元来修建一座四车道大桥。

部长说：“上届政府曾提议在维斯马和林登地区修建一座两车道大桥。现在，本届政府要修建一座四车道大桥。我们之所以要修一座四车道大桥，不是为了说明我们比上届政府做得更好——这不在我们的议程中。而是因为阿里总统领导的人民进步党（PPP/C）政府，推动了经济增长，拓宽了发展的可能性，将民众对大桥通行的需求从两车道增至四车道”。

新桥预计两年内完工，承包商中铁建承诺将按照当地及国际安全标准进行施工。

第10区议会议员杰梅因·菲盖拉 (Jermaine Figueira)、德文·西尔斯 (Devin Sears) 以及地区主席德隆·亚当斯 (Deron Adams) 等地区官员，出席了签字仪式，并参与了新桥的奠基仪式。