链主引领 融通创新 集群推动｜ 山西省晋中市造车新势力触发“链式效应” 新能源汽车产业“乘风而上”

晋中，在链主企业吉利汽车的带动下，一批新能源汽车产业集群正从规划走向现实，以甲醇化工为主导，产业链上中下游及物流、销售等企业汇聚于此，目前，全市新能源汽车产业链共集聚企业29户，关联配套企业60余户……解码晋中制造业发展之路，一个重要的路径，就是融通创新，打好“汽车牌”。

链主带动 引领产业融通创新

大中小企业融通创新，是提升产业链、供应链稳定性和竞争力的重要途径。

当前，晋中市正发挥深耕甲醇燃料和甲醇汽车多年的潜力积淀，把汽车产业作为“一号工程”，以醇为径发展循环经济，以车为媒发展新质生产力，全力打好“汽车牌”，壮大新能源汽车产业链条，丰富产品矩阵、补齐产业链条、加快项目推进、开拓能源产业蓝海、壮大甲醇汽车赛道，着力打造产业发展新格局。

落户晋中10年来，吉利汽车晋中基地已建成年产20万辆整车规模的电动、甲醇、汽油柔性生产线。

2022年，全球首款醇电混动轿车在晋中市下线，全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产。目前，吉利汽车晋中基地产值达到223亿元，生产了全省95%以上的新能源汽车，被推选为山西省首批新能源汽车产业链“链主”。

作为晋中汽车制造的龙头企业，吉利汽车的发展触角伸向了全产业链，吸引了一批金属结构、框架结构、底盘结构、内饰等新能源汽车配套产业企业落户，实现了龙头+链主企业的华丽转身。

目前，已在晋中市新能源汽车产业园区集聚企业29户、省内关联配套企业约60户，构架了乘用车、商用车、专用车三大主导方向的“一链三线”战略布局。

打好“汽车牌”  加快发展新质生产力

走进中航兰田装备制造有限公司生产车间，冲压、焊接、涂装、总装，各个工序有条不紊地进行着，链式车架翻转机、数控液压剪板机、激光切割机有序运转。

作为山西省重点产业链“链核”企业，中航兰田装备制造有限公司牢固树立“项目为王”理念，坚持把抓项目、促发展作为第一要务，突出特色、找准优势、培育龙头、配套集聚，2023年营业收入比上一年增长8%，专用车销量增长17%，各项关键指标稳步上升。

同时，坚持创新驱动、智能制造、服务转型、提质增效，取得发明专利、实用新型专利等专利授权10项，先后获得“省级高新技术企业”“省级企业技术中心”“山西省专精特新中小企业”“山西省新能源产业链链核企业”等认证。

助“链”成群 深度布局配套产业

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。近年来，晋中市不断夯实产业链和供应链的重要基础地位，筑牢数据链和资金链的关键要素保障，提升服务链和人才链的重要支撑力，形成了龙头企业、链主企业带动中小企业茁壮成长的产业发展生态。

晋中市按照“新建+综合改造+撬装站”模式，一体推进甲醇加注站点建设。目前，已建成投运56座，共有甲醇罐98个，总罐容3135.5立方米。

同时，为支持新能源（甲醇）汽车及配套产业发展，成立行业协会、设立10亿元产业基金，出台购买甲醇车每台3万元补贴政策，并与国内外知名专家建立柔性合作机制，打通了甲醇汽车的产业链、创新链、资金链、人才链和政策链。

目前，晋中正在打造“一区两园三体系”，即以国家级甲醇经济示范区为引领，以汽车装备制造园和绿色甲醇循环经济产业园为支撑，形成核心主导产业、支撑服务产业、示范应用场景三大产业体系。力争到2025年努力实现年生产10万辆甲醇乘用车、年制备100万吨甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生产5万辆甲醇重卡、建成5个甲醇经济小镇目标，建设“车、醇、运、站、捕”全链条的经济生态，打造原料生产、汽车制造、服务配套、基础支撑、场景应用的全产业链示范路线，推动甲醇汽车应用规模向万辆进军，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图。

随着新能源汽车产业不断集聚，以及现有产业向高端延伸，晋中正越来越具有国际范，将继续培育新产业新赛道，提升产业链现代化水平，努力实现从产业链、价值链低端向中高端跃升。（华人头条山西频道记者 孙艺丹）