马德里发布最新低排放区车辆通行限制

欧盟5月通过的《气候变化法》（la Ley de cambio climático）要求居民人数超过5万的城市必须拥有低排放区。

为了2024年成为欧洲最大低排放区（ZBE）计划的推进，马德里政府发布了最新的低排放区（机动车辆）限制措施。

排放严重的高污染车辆，将逐步被限制进入马德里。

据悉，新排放标准将最先在马德里Centro以及Plaza Elíptica开始实行，于2022年至2025年，逐步从上述区分环形向外扩展。

至2024年，马德里将有占地604平方公里的低排放区，其面积远超布鲁塞尔、巴黎等其他欧洲城市。

马德里市长José Luis Martínez-Almeida 表示，该计划比现有计划更能推动公共交通及自行车的使用。

据悉，新排放标准限制措施生效后，除了住在Centro、Plaza Elíptica的居民外，车辆环保标志为A的车辆，将被禁止在低排放区域停留。

上述两区的居民及商家，可骑摩托车在晚上23:00前在该区分通行，比现行规定延长了一小时。

此外，政府部门还计划将建立货运装卸设备，以减少因物流所致的车辆尾气排放。

排放严重的车辆

目前，排放严重的车辆还可通行。

但自2024年起，非马德里居民的排放严重的车辆将被禁止进入低排区。

至2025年，所有排放严重的车辆（含马德里居民的车辆），都将被禁止进入低排区。

A标车的限制

自2022年1月1日起，非马德里居民的，环保标志为A的机动车，将被禁止通过M-30（含Tetuán、Chamberí、Centro、Chamartín、Salamanca 和 Retiro）环城公路进入马德里。

自2023年1月1日起，非马德里居民的，环保标志为A的机动车，将被禁止行驶在M-30公路。

2024年年1月1日起，非马德里居民的，环保标志为A的机动车，将被禁止在整个马德里通行。

2025年1月1日起，无论是否是马德里居民的，所有环保标志为A的机动车，都将被禁止进入或通行在马德里。

B标车的限制

对于车辆环保标志为B，车重3,500公斤以上的货运车辆，其低排区的限入将推迟至2022年12月31日。