特拉维夫在上周的安息日启动免费巴士线路，需求量极大

数百人乘坐六条路线，政府为城市和周边郊区的乘客提供免费服务，市政府承诺，由于需求量大，将增加车辆数量。

特拉维夫市长罗恩·胡尔代于2019年11月20日上传了关于星期六运行的新公共交通巴士的发布会上的照片

特拉维夫星期五启动了一项公共交通计划，在犹太安息日期间为该市和周边地区的居民提供公共巴士服务。

尽管以色列宗教机构强烈反对这类计划，但仍有数百名乘坐者使用了这一新举措。

这一举措被称为“我们周末移动计划”，包括特拉维夫市内和拉马特甘（Ramat Gan）、拉马特沙容（Ramat Hasharon）、吉瓦塔伊姆 （Givatayim）、霍伦和基里亚特小野郊区（Holon and Kiryat Ono）的6条公交线路。这些路线总长约300公里（186英里），包括500个公共汽车站，并且绕开宗教社区。

小型巴士，每个座位19人，在周五下午4点后开始为新路线提供服务。它们预定运行到周六晚上，周六上午3点到9点之间休息。

在项目开始的几周内，所有乘客都可以享受免费服务。特拉维夫市第一年将从360万美元的运营成本中获得260万美元。

2019年11月22日，特拉维夫，一辆安息日公共交通小巴沿着伊本加比罗尔街行驶

这项行动的最初几个小时，大批乘客来到特拉维夫的各个车站，其中一些候车者因为小客车已经满员不能上车。特拉维夫市政府告诉Ynet新闻网站，它们将增加小型巴士的数量，并更频繁地运营。最初的方案中，每条线路每30分钟才有一班公共汽车经过。

在以色列，公共汽车和火车一般不在星期五晚上和星期六日落前在犹太人占多数的城市运行。这种做法起源于极端正统派和以色列第一任总理大卫本古里安在国家成立前达成的一项协议。

安息日的公共交通遭到以色列宗教机构的强烈反对，而世俗的以色列人则对他们在周末行动受限感到恼火。

特拉维夫市长罗恩·胡尔代星期一在介绍新计划的新闻发布会上对记者说：“能够在一周内从一个地方移动另一个地方是一项基本权利。”他要求政府向全国的以色列公民推出像特拉维夫那样的周末服务。

其他城市最近宣布打算在周六开始提供公共交通，包括拉马特甘（Ramat Gan）和甘内提科瓦 （Ganei Tikva）。今年早些时候，一条免费的星期六公交线路在北部的提比里亚开通。