2024-05-06 19:52 阅读量:1万+
华人号:荷兰联合时报BNR电台5月5日报道,2023年,荷兰约有31,000人收到了十多次交通罚款,其中300个车牌的违规总数约为25,000起。过去三年来,这群惯犯的人数大致保持不变。他们收到的罚单中,四分之三是超速,其他还有违规停车和闯红灯罚款等。
这些类型的不太严重的交通违法行为属于《穆德法案》(Wet Mulder)的管辖范围,该法案于1989年推出,只要检察机关不予起诉,就由中央司法征收机构(CJIB)进行罚款处理,旨在减轻检察机关的负担。
与荷兰拥有驾照的1200万人相比,31,000名交通违法惯犯的数量相对较少。然而,这一群体确实对道路构成了重大危险。道路安全科学研究所(SWOV)的研究表明,四年内被罚款11次的人发生事故的可能性是普通人的四十倍以上。
其他国家对于经常被罚款的人有更严格的规定。例如,德国驾车者一年内收到8次超速罚款后将被禁止驾驶,而在澳大利亚,如果有人3年内收到13次超速罚款,驾驶执照将被暂时没收。尽管荷兰对新手司机实行积分驾驶执照,但效果微乎其微。近年来,根据该计划没收的驾驶执照数量从未超过100张。此外,积分制度只适用于酒后驾驶。
荷兰支持受害者组织主张采取更强硬的态度。“你只要开快50次,就必须支付50倍的罚款。”该组织董事会主席罗莎·詹森(Rosa Janssen)说。她认为,公诉机关在起诉累犯方面应该更有创意,“但如果在法律范围内不可能,那就让我们尽快修改法律。”
一段时间以来,议会二院也一直呼吁对多次交通违规采取更严厉的行动。然而,司法和安全大臣Dilan Yeşilgöz曾表示,只要违规者不触犯刑法,就对他们无能为力。根据《穆德法案》,闯红灯、超速低于40公里、开车时使用手机等行为都可以在无需法官干预的情况下由CJIB处以罚款。
司法和安全部宣布,正在对该法律进行评估。
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