2025-05-28 05:53 阅读量:1.2万+
华人号:意大利新闻综合在罗马开车确实让人感到不安。今年年初至今,罗马市区已记录下40起交通死亡事件,以及约1.2万起交通事故。
意大利《晚邮报》消息,根据罗马市警察局发布的数据,截至5月15日,罗马市区今年已发生40起交通死亡事件,低于去年同期的48起,以及约1.2万起交通事故,数量接近去年同期的1.4万起。
·事故率最高的主干道
事故最集中的道路主要是罗马的交通主干道,包括:
-Via Prenestina街;
-Via Cristoforo Colombo街;
-Via Casilina街;
-Via Nomentana街;
-Via Tiburtina街;
-Via Tuscolana街;
-Via Cassia街;
-Viale Palmiro Togliatti街;
-Via di Boccea街;
-Via Appia Nuova街;
-Via Salaria街;
-Via Aurelia街;
-Via Flaminia街;
-Via Laurentina街。
在事故率最高的前10条道路上,每条道路的事故数量均超过200起;最后4条道路也都未低于100起。
·环境岛与30公里限速区
为改善道路安全,罗马市政近年来推出了环境岛(isole ambientali)和30公里限速区(Zona 30)项目,计划到2030年建成69个此类区域,通过限速、优化步行和骑行环境等,提升道路安全和生活质量。
目前已有8个项目已经完成或接近完工,包括Casal Bertone、Ostia Antica、Quadraro Vecchio、Terme Deciane、Centocelle地区,以及Largo Millesimo、Piazza dei Ravennati、Viale Ratto delle Sabine等。接下来将启动Via del Governo Vecchio、Via dei Banchi Nuovi等街区的项目审批,Balduina、Trastevere、Monte Aniene和Torre Spaccata的环境岛项目也在审批中。
罗马市政府指出,这类项目的推进周期较长,可能会需两年时间,部分原因在于审批程序复杂。同时,一些地方居民委员会或区政府也会因停车位减少等问题而提出反对。
另一项重要措施是测速摄像头的使用。以罗马市区北部的Galleria Giovanni XXIII隧道为例,2024年超速违法行为已从2023年的17.5万起降至9.5万起,减少近一半。事故数量也明显下降:2022年共28起,2023年启用测速装置后(4月至12月)仅记录12起。
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