央视关注！福州长乐国际机场，再传好消息！

项目介绍

按4F等级机场来建设

智能灯光引导系统
自主规划飞机起降滑行

当飞机进入滑行道， 系统同步点亮专属灯光路径，熄灭非必要照明，实现“人、机、灯、路” 四位一体智能协同，较传统人工引导效率提升 60%，冲突报警响应时间压缩至 10 秒以内。

飞行区一共有8500多个助航灯，它们组成了一个智能灯光引导系统。

在正常的情况下，飞机的起降是由空管和飞行员联系来控制飞机降落和滑行，而有了这一套系统，就能够更加智能的规划路线。

这些助航灯有点类似道路上的交通信号灯。当飞机进入滑行道，系统就会同步的点亮指定的灯光路径，熄灭非必要的照明。

飞行员只要按照红灯停，绿灯行的原则，随着灯光指引就能够到达相应的位置，特别是遇到能见度不足50米的极端天气，这套系统就可以智能的规划引导来保障飞机安全起降，提高机场的一个管制指挥效率。