法国埃松省房价：T12线的开通真的推动了房地产市场吗？

《法国侨报》讯：自T12线路开通一年半以来，位于其沿线城市的房产价格并未出现显著变化。不过，这些地区似乎开始吸引到新的购房者。

在T12正式通车前的几个月，许多业内人士曾寄望这条连接埃松省马西（Massy）与埃夫里-库尔库罗讷（Évry-Courcouronnes）、全长20公里的新型有轨电车线路，能带动沿线房产价格上涨。然而，在房地产市场持续低迷的背景下，这一预期仍未成为现实。

根据房地产估价平台 Meilleurs Agents 最近公布的数据，在T12经过的13个城市中，有7个城市的待售公寓价格在过去一年中平均上涨了0.6%。但这一平均值掩盖了各地的巨大差异，例如：里斯-奥朗日（Ris-Orangis）下跌了3.1%，而维里-沙蒂永（Viry-Châtillon）则上涨了3.7%。

👀 “目前仍缺乏足够观察时间”

Lou Mezani 是莫尔桑-苏尔-奥尔日（Morsang-sur-Orge）Guy Môquet 房产公司的销售代表，她表示：“目前尚未观察到新交通基础设施对房价或交易量带来任何影响。”不过，在经历了“三年的利率危机”和“卖家及部分中介对市场实际情况认识不足”之后，她注意到自己所负责区域开始出现一些新客户。

“我们发现，一些原本生活在内圈郊区（如上塞纳省和马恩河谷省）的人开始迁往大巴黎外圈，其中一些人正是通过T12认识了莫尔桑。虽然目前我们还无法全面评估其影响，但新增的交通工具无疑是一个积极因素。”

🏙️ 基础设施提升≠价格上涨

T12具备与RER B、C、D线，以及TGV线路的换乘功能，未来还将与TZen 4和大巴黎快线18号线实现互联。从购房者角度看，这一地铁线网的完善理应带来便利。然而，尽管线路在开通初期经历了运行不稳定和司机短缺的问题，如今运营已逐步改善，但整体仍未达到预期效果。

截至2023年12月，T12日均乘客仅为2万人，只有原预期流量的一半。此外，许多车站靠近A6高速公路或工业区边缘，与实际有房产交易需求的居民区存在一定距离。

📉 房产中介怎么看？

在香普朗（Champlan）与隆茹莫（Longjumeau）工作的Gaël Kernivinen，是隆茹莫 Stéphane Plaza 房产公司的经纪人。他认为，T12的开通“总体来说是件好事”，但对客户日常生活的改变并不大。

他说：“在隆茹莫，电车站和RER车站在同一个位置。列车是新的，班次也更密集了，但对居民来说，影响并不大。”房地产方面亦是如此，他指出，“根据公证处数据，这三年来房价下跌了10%至15%”。

（来源：巴黎人报）

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