奥克兰将建第二座跨海大桥？八车道设计引发市民担忧

近日，新西兰交通部公布了一项雄心勃勃的交通基础设施提案：在奥克兰建造第二座连接北岸与市中心的跨海大桥。这一八车道公路大桥的计划一经披露，便在社会各界引发广泛关注与争议。

该提案旨在缓解现有奥克兰海港大桥（Auckland Harbour Bridge）的交通压力，提升北岸与市区之间的通勤效率。根据初步规划，新桥将包含八条机动车道，并可能与新的行人和自行车通道配套建设，以加强多样化交通接入。

然而，大桥的设计规模和位置立即引发了不少市民、环保团体及城市规划专家的质疑。主要争议点包括：

• 视觉冲击巨大，破坏滨水天际线

• 对现有滨海公共空间造成压迫感

• 未充分考虑可持续交通方式的整合，如轻轨或渡轮提升方案

奥克兰市议会部分议员和环保组织担心，一座大规模的现代化公路桥可能彻底改变奥克兰海湾的自然美感，甚至对旅游业造成不利影响。“我们支持改善交通，但这座桥的体量将永久改变奥克兰的城市轮廓。”一位市政规划顾问表示。

支持方则认为，新桥是解决奥克兰交通拥堵问题的“迫切之需”。根据Waka Kotahi（新西兰交通局）的统计，目前奥克兰海港大桥日均车流量已逼近峰值，未来十年预计增长超过20%，若无替代方案，交通瓶颈将更严重。

目前，该项目尚处于公众咨询和规划优化阶段。交通部表示将广泛听取市民意见，并对包括大桥设计、位置选择及环保影响等关键问题进行综合评估。

你怎么看？

• 是交通升级的必由之路，还是城市景观的潜在威胁？

• 你更倾向于新建公路桥，还是发展轻轨、渡轮等替代方案？

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编译自/NZ Herald