澳洲联邦政府10年来 首次拨1亿澳元用于交通投资

行步道和自行车道将在即将到来的联邦预算中获得1亿澳元的拨款，这是十多年来最大的国家一级主动交通投资。

联邦交通部长甘芙莲（Catherine King）7日宣布了这项投资，政府将为城市和地区的基础设施创建一个主动交通基金。

这项投资预计将从2025年7月开始投入使用，15年前，在全球金融危机之后，澳洲推出了4000万澳元的自行车道一揽子计划。

几周前，工党政府宣布计划引入汽车排放限制，以鼓励更多汽车制造商进口低排放车辆，减少交通污染。

甘芙莲说，这1亿元的投资将用于资助澳洲各地的自行车道和步行道，也将用于升级现有的基础设施。

她说，我们希望社区蓬勃发展，无论是在城市还是在乡镇地区，我们投资是为了创造经济机会，也为了让人们有机会享受他们居住的空间和地方，建立相互联系，提高安全性。

该基金的指导方针将在与州和领地政府谈判后制定。

明智交通研究所高级分析师戴维斯（Liam Davies）表示，这一举措不仅有利于健康，还能减少交通污染。

他说，这是对我们需要使交通系统脱碳的认可，要做到这一点，我们需要多种不同的政策，将短途旅行从汽车转变为步行和骑自行车是唾手可得的成果。如果我们想要应对气候变化并改善宜居性，我们需要以鼓励步行的方式建设我们的城市，因为我们知道这会带来连带的好处。

戴维斯表示，虽然新基金将有所作为，但联邦政府应考虑为主动交通基础设施项目提供确定性。

他说，这是一个很好的开始，但我们会鼓励政府将其作为一个持续的项目，这样市议会和州政府就可以可靠地利用资金机制来发展主动交通。

气候委员会最近一项名为“抓住十年”的研究也指出，主动交通是减少交通排放的一种方式。

该委员会的报告发现，在澳洲，只有不到4%的出行方式是步行或骑自行车，并建议政府以每年5%的速度将出行方式转变为步行和骑自行车。