V观财报｜吉利汽车建议私有化极氪 极氪美股盘前拉升涨超11%

　　吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”或“公司”)7日公告，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)。

　　公告显示，为了推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提升企业竞争力，打造长期价值，公司于2025年5月7日向极氪提交了非约束性报价函，据此，公司初步表明其有意进行私有化建议，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)，惟须经进一步磋商及签订最终协议方可作实。

　　吉利汽车表示，公司建议以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元作为对极氪的估值。建议购买价较于最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日(包括该日)止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。

　　公告称，于本公布日期，本集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。公司拟透过发行新股、现金储备及债务融资(倘需要)，为私有化建议提供资金。

　　董事会强调，非约束性报价函不具约束力，且并不确定私有化建议会否进行或完成。公司股东及潜在投资者于买卖本公司证券时务请审慎行事。

　　据吉利汽车2024年年报显示，极氪于2021年3月成立，为本集团非全资附属公司，截至2024年12月31日，本公司间接持有约65.66%的极氪股份。极氪的美国存托股票于2024年5月10日开始在美国纽约证券交易所交易，股份代号为ZK。极氪致力于研发、采购、销售智能电动汽车和其他电动出行相关产品，以及提供相关服务。截至2024年12月31日，极氪已在全球运营的门店达538家，其中467家在中国及71家在超过40个国家/地区。

　　年报显示，极氪年内收入为人民币758亿元，同比增长47%，主要因为销量大幅增加，但同时受到产品结构和价格策略变化造成单辆车平均销售收入下降的影响。极氪于年内录得以股份为基础的付款人民币10.6亿元。2024年，极氪录得净亏损为人民币8.5亿元；撇除上述的以股份为基础的付款，其净利润为人民币2.1亿元。

　　截至发稿，极氪美股盘前拉升涨超11%。