【专家点评】柔新经济特区高技能员工RM4000起跳　“你愿意回马工作吗？”

柔新捷运预计在2026年落成后，届时或进一步加剧柔佛州内的人力资源流失。（档案照）

（新山3日讯）为缩小柔州与新加坡的薪金差距，柔州政府在11月宣布，将为柔新经济特区的特定领域，且拥有技职教育文凭或以上学历的高技能熟练员工提供4000至5000令吉的最低薪资，并向高科技领域企业争取7000令吉的入职薪金，以留住柔佛州内人材。

大马就职市场上持技职教育文凭者的起薪介于1800令吉至2000令吉，持学士学位文凭者的起薪则从约2700令吉起跳；换言之，拟议的计划能让符合资格者的起薪翻倍，这是否能藉此拉抬柔新经济特区各领域员工的底薪，让更多青年愿意留在柔佛发展呢？

招聘咨询公司Jobbuilder创办人谢佩彤在接受《东方日报》访问时相信，此举对于本地人士而言是非常具有吸引力的，一旦相关措施正式落实，短时间内必然可以留住大量青年，惟长远仍需视企业如何改善福利以阻止人材流失至邻国。

她坦言，柔佛毗邻新加坡，可谓是高技能纯熟员工为招聘领域的“重灾区”，这主要是大部分求职者更愿意到新加坡工作，以赚取汇率差换取更高品质的生活。

“不过，有关措施的宣布，还是能够看出柔州政府在解决人才外流的问题上是十分有诚意。”

招聘咨询公司Jobbuilder创办人谢佩彤。

她认为，未来陆续会有更多的外资入驻柔州，人力资源必须能够赶上外资入驻的步伐，才不会导致市场失衡。

针对有关“优厚工资”（Premium Gaji）是否只为应届毕业生的起薪标准，谢佩彤则称，柔佛州政府仅对此做出简单宣布且暂未提供更多资讯，此举仅能判定，掌握纯熟技能的员工的底薪也会随着措施的落实而有所调涨。

她解释，根据市场目前的起薪标准，持学士学位的商科毕业生，起薪介于2500令吉至3000令吉，而工程师相关领域者的起薪则介于2800令吉至35000令吉，工作3、4年以后，一般的涨薪幅度或许也能达至4000令吉至5000令吉。

她补充，若以当下的就业市场标准，无论是针对在职的技能纯熟员工或是应届毕业生，这项措施都能够有效提高区域的薪资水平。

“虽然仍不及越堤工作兑换回马币的薪资，但是能够不离乡背井，我相信还对大部分的求职者，尤其是应届毕业生和有家庭的人士而言，还是相当有吸引力的。”

应届毕业生需掌握市场所需的技职

与此同时，谢佩彤认为，在薪资有所调涨的情况下，求职者所掌握的职业技能也须与企业需求匹配，才会让业者愿意支付更高的薪资。

谢佩彤指出，在协助企业寻找求职者时面对的其中一项挑战，就是应届毕业生在校所学的专业知识，已无法匹配现有行业所需，令企业不允予更高的薪资来招聘应届毕业生，进而让这批社会新鲜人选择越堤工作，形成闭环。

柔新经济特区调涨薪资有助避免本地人材流失至新加坡。（档案照）

“所以除了企业愿意提供营运成本提高员工薪资，政府也需要从教育方面着手，确保大学生在校学习的知识能为职场所用，这些都是相辅相成的，若一昧只是要求企业提高底薪而员工却无法因此提高生产力，那么也会对大环境造成负面影响。”

她也建议，若本地企业能够提供能多的实习机会予大学生，让他们能提前适应职场并更好地掌握行业知识，且在了解企业文化后的归属感有助留住适配岗位人材。

在柔企业应提前部署　柔新捷运对人力资源的挑战

另一方面，随着柔新捷运（RTS）将在2026年杪落成，谢佩彤相信，这对柔州的人力资源市场而言，是一项机遇亦是挑战，因此她呼吁在地企业提前做好部署，包括考虑提拔表现良好的员工加入管理层，避免加剧柔佛州内人材进一步流失。

她解释，柔新捷运开通后，势必吸引更多外来企业入驻柔州，届时就会有大量的商机涌入并且有更多的职缺待聘，惟不满足于本地薪资的求职者则会更果断选择越堤工作。

“尤其是服务行业以及金融领域的职缺会出现缺口，这将会直接冲击酒店、服务、餐饮、零售业的发展，因为这些领域的薪资无论再如何拉高，也无法赶上汇率差所带来的薪金差异，但在制造或建筑领域的冲击就会相对较小。”

她也希望，除了在经济特区内对的高薪措施，柔州政府也能扩大关注上述领域的职缺问题，并与企业共同采取措施解决州内人力资源短缺的情况。