临工集团在秘鲁部署30台RTH100混合动力宽体车，突破并巩固其在拉美市场地位

今年早些时候，临工集团（LGMG 中国）采取了前所未有的战略举措，在首钢（秘鲁最重要的铁矿 Shougang Hierro Peru S.A.A.）部署了30 辆 híbridos RTH100混合动力矿用自卸宽体车，巩固了其在秘鲁的业务。由LGMG Maquinarias Perú,的现场支持团队提供支持，并与San Martin Contratistas Generales合作，标志着该国采矿业在创新和可持续发展方面的一个里程碑。

混合技术：效率和可持续性

采矿业正在不断发展，对更高效、更可持续的设备的需求也日益迫切。 LGMG 已通过其RTH100 混合动力采矿卡车

应对了这一挑战，该卡车将柴油和电力与备用电池和再生技术相结合，优化了燃料消耗并减少了采矿作业的碳足迹。

其最显著的特点包括：

✔混合动力发动机功率为754 HP，可最大限度提高性能和效率。

✔90吨有效载荷，非常适合高需求作业。

✔100%液压转向系统，带紧急转向，确保机动性和安全性。

✔全空调、居中驾驶室，为操作员提供更大的可视性和舒适度。

✔后视摄像头可提高工作时的可视性和安全性。

对秘鲁采矿业产生积极影响

这些卡车在首钢的投入使用代表着生产力和可持续性方面的重大变化。得益于混合动力技术，采矿作业可显著节省燃料并减少二氧化碳排放，这符合负责任采矿的全球趋势。

此外， LGMG机械的现场技术支持确保每个单元在最佳条件下运行，从而确保更高的可用性和更少的停机时间。这种综合服务模式加强了制造商和运营商之间的关系，为该行业建立了新的效率标准。

对采矿业未来的承诺

LGMG Maquinarias和San Martin Contratistas Generales之间的合作是创新与运营效率之间协同作用，如何改变行业的一个示例。随着这 30 辆混合动力卡车的投入使用，秘鲁将自己定位于该地区可持续采矿的前沿，投资于不仅可以提高盈利能力而且可以保护环境的解决方案。

在能源效率和减排是优先事项的背景下，此类举措将发挥重要作用，为更清洁、更高效、更具竞争力的采矿业铺平道路。