墨尔本City停车规则将迎大改！市长：解决停车难！

开车进墨尔本City，不仅需要面临交通的拥堵，找停车位更是一件让人头疼的事。

据ABC报道：

墨尔本City正在计划对停车规则进行重大调整，以缓解交通拥堵问题。

最近的一项调查发现：

超过80%的司机在上次前往墨尔本时都很难找到街边停车位，

因此墨尔本City Council计划采取措施，让在CBD停车变得更简单和更公平。

在City Council的计划草案中，建议修改的包括了：

简化标识、更改Loading Zone规则以及更一致的停车位布局和停车时间。

另外，墨尔本市长Sally Capp表示：

Council不打算提高CBD地区目前每小时7澳元的停车费率。

Capp表示：

目前我们没有提高收费的计划，但有一些关于在交通低峰时段降低收费，

以鼓励人们在有更多停车位可以用的时段进城。

如果降价有助于解决这个问题，那么我们当然愿意考虑。

Capp还强调：

她希望拟议的改革将缓解 “停车焦虑” 和拥堵，因为根据统计：

在CBD地区的交通流量中，开车寻找停车位的司机约占30%。

其它一些在考虑的改变还包括：

对Loading Zone的使用规则进行调整，

以及释放部分街边停车位，以满足其他需求，包括更宽的人行道、电车点和额外的开放空间。

City复杂的停车标识预计也将会得到简化。

City Council估计，更清晰的停车标志将减少约10%的罚款。

市长Capp也认为：

我们的停车标志太混乱了，对开车进来的人说，是一种劝阻和威慑。

比如关于Loading Zone，很普通司机都搞不懂什么时候能停什么时候不能。

据统计，每天墨尔本City地区都有超过76万辆车次的交通进出，但是归City Council管理的路边收费停车位仅有1万个左右。

而在CBD地区的就更少了，仅有1800多个。

各类停车场依然提供了绝大多数的City停车位，车位总数接近20万个，比例也超过了90%。

Capp表示：

拟议的改革旨在 “在非常有限的空间内平衡所有这些需求”。

墨尔本 “不断变化的节奏” 使得人们的停车习惯发生了变化，

现在周末比工作日更繁忙，这导致周六和周日对停车的需求更高。

此前，City Council还曾考虑过在CBD地区开辟更多自行车道的计划，

但去年6月，在收到有关路边空间不足、卡车运输受到干扰的投诉后，

City Council最后放弃了这个不切实际的计划。

Capp市长称：

我们真的很期待大家都来参与讨论，这样我们就可以让这个系统以最佳状态工作，让我们的城市继续运转。”

City Council的市议员们将在3月21日的会议上审议该提案。