墨尔本人惊呼:Docklands出现了时空之门!
在墨尔本Docklands的天际线上,一座曾经被寄予厚望的地标——墨尔本之星摩天轮,如今成了一段传奇的落幕。
甚至有新墨尔本人这两天还在reddit上好奇的问,
“谁知道Docklands那个大圆形的东西是啥吗?它在那里放了几年了,没任何用处?”
点开评论,简直要笑cry,用谷歌翻译一下,大家品品,
网友脑洞真大,这个无用的大家伙看起来的确很魔幻,像一个能吸走旧时光的时空之门!
它如今真的就只是一坨1200多吨的、被废弃的钢材,
2008年,这座耸立120米的摩天轮被视为Docklands新兴水滨社区的希望与梦想。
然而,转眼间十六年过去,这座代价高达1亿澳元的巨型建筑,因为接连不断的问题,已经沉寂三年,
据Docklands居民Anikesh Sasmal透露,在最近一个社区活动上,人们普遍认为,墨尔本之星的失败象征着Docklands的衰落。
“大家都觉得,因为墨尔本之星的失败,Docklands也跟着没落了。”他表示。
这座重达1250吨的摩天轮,不仅成了Docklands名声上的负担,更是实实在在地拖累了这一区域。
市长Sally Capp透露,摩天轮的私人所有者在寻求出售其部件,因为他们未能找到买家重新投入运营。
“我们尝试了各种方法让它继续运作,但商业上这是行不通的。”Capp说。
摩天轮的21个观景舱由日本大阪的Sanoyas Rides Corporation制造,其支撑钢柱在塔斯马尼亚生产,而整个轮结构则在Dandenongs制造。
从开放运营到停摆,再到如今可能被拆解卖废,墨尔本之星的历程反映了一系列挑战与困境。
最初于2008年开放的墨尔本之星(当时名为Southern Star),因设计问题导致裂缝,在开放仅40天后就被迫关闭,
2018年,由于意外停运,95名乘客被迫在观景舱内使用紧急便桶,这些插曲加剧了公众对摩天轮的负面印象。
到了2021年9月,MB Star Properties Pty Ltd宣布因COVID-19疫情和周边高楼大厦增多等原因,摩天轮正式关闭,并进入清算程序。
墨尔本之星的各部分甚至被挂到了国际市场上出售,但直到现在都未能找到买家。
对于想要估算这座摩天轮作为废铁价值的人来说,情况并不乐观。
据一家墨尔本金属回收公司的销售代表透露,轻钢的市场价格约为每吨350澳元,基于这一估价,墨尔本之星中大约1250吨的钢铁价值可能仅为437,500澳元。
从辉煌到落寞,墨尔本之星的故事是一段关于梦想、挑战和现实之间冲突的缩影。
曾经的地标如今或许只能以废铁的形式留在人们的记忆中,
这对于曾经期望它能带动Docklands复兴的人们而言,无疑是一种讽刺。
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