连接秘鲁海岸和中心的新中央高速公路

期待已久的秘鲁新中央高速公路项目正在稳步推进，该项目是一条未来连接海岸和国家中心的四车道高速公路。在下面，您将了解其中一项将在未来几年改变秘鲁面貌的大型工程。

新中央高速公路将设有隧道和高架桥，这样，双向两条车道的新高速公路将在短短两个半小时内连接海岸和国家中心。

新中央高速公路被称为秘鲁历史上最大的工程，投资超过240亿索尔。

这项工程将覆盖利马地区的利马省和瓦罗奇里省以及胡宁地区的尤利省，其工程复杂性是前所未有的。

为了执行该项目，交通和通信部 (MTC) 得到了项目管理办公室 Vías 的技术援助，该项目管理办公室是在与法国政府签署的政府间协议框架内实施的。

通过为乘客和产品的安全高效运输做出贡献，新中央高速公路将促进国家经济的发展。

同样，它将降低货物运输的物流成本，并促进与卡亚俄机场和港口以及未来钱凯港的连接。

此外，它还将为瓦罗奇里和曼塔罗山谷带来新的旅游业发展机会，并将缓解当前中央高速公路的拥堵状况。

这是一条185公里长的道路，有四车道、中央隔离带、33公里隧道、19公里高架桥和挡土墙。

这是一项标志性工程，不仅因为其数量，还因为将修建隧道和高架桥，因此面临工程挑战，”交通和通讯部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯 (Raúl Pérez Reyes) 说道。

“目前的中央高速公路需要近六个小时，而新高速公路只需两个半小时，从而大大节省了时间和燃料。这将有助于提高生产力并提高中央山区和亚马逊中部地区的竞争力，”他指出。

最终工程研EDI究考虑了支持和施工细节、工作规范和时间表、道路、隧道和高架桥的扩建和细节。也就是说，它将详细说明高速公路的最终特征。

交通和通讯部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯出席了宣布开始准备 EDI 的仪式，法国大使马克·贾科米尼和共和国总统迪娜·博卢阿特也出席了仪式。

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卢林高架桥即将到来

在本次活动中，还展示了卢林高架桥的 3D 视频，该基础设施将提高新中央高速公路的效率。

Vias 项目管理办公室主任 Silmara de Assis 展示了这条高速公路的投影，该高速公路每个方向都有两条车道，中间有一个分隔线，以避免正面碰撞。他还解释了如何以环保的方式修建高架桥。

地区当局的支持

佐西莫·卡德纳斯（胡宁）、安东尼奥·普尔加（瓦努科）、莱昂西奥·瓦亚拉尼（万卡维利卡）和罗莎·巴斯克斯（利马）出席了此次活动。

新中央公路的实施将得到地方当局的支持，除了连接沿海和该国中部地区外，还将东部地区与该国中部地区连接起来。