朝阳浪马：中国制造助力 “一带一路”建设行稳致远

10月18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目清单在北京发布，朝阳浪马轮胎巴基斯坦项目(二期)榜上有名。近日，记者探访了位于辽宁省朝阳市的朝阳浪马轮胎有限责任公司（以下简称浪马轮胎）。

朝阳浪马轮胎有限责任公司董事长、巴基斯坦合资公司董事长李庆文在合资工厂落成仪式上致辞

稳扎稳打 借势前行

陪同参观的浪马轮胎办公室主任张悦，曾４次前往巴基斯坦合资项目工厂。记者在与他交流过程中了解到，浪马轮胎前身最早可追溯到1932年，抗日战争胜利后名为“辽宁橡胶厂”，1948年改为军工企业。1952年，国家投资103.8万元，辽宁橡胶厂开始生产轮胎。1964年4月，辽宁橡胶厂在朝阳筹建辽宁轮胎厂，1969年新厂轮胎产量提高到20万套。辽宁轮胎厂紧跟时代步伐，开发新产品、引进新技术，1985年引进英国邓禄普年产15万条全钢载重子午线轮胎技术，后购入美国半钢子午线轮胎生产设备，启动年产15万套全钢胎项目。辽宁轮胎厂成为当时国家重点建设项目和全国子午胎学习、消化、转化基地。辽宁轮胎集团1996年成立，2002年破产倒闭。

朝阳浪马轮胎有限责任公司成立于2003年1月。浪马轮胎购买了原辽宁轮胎集团全钢载重子午线轮胎生产线，经过20年的持续升级，浪马轮胎已发展成为年产能400万套，卡客车轮胎品种规格齐全、工程轮胎高起点发展，年销售收入35亿元的现代化企业。在全球轮胎企业75强排名中，浪马轮胎排名从最初的第67名跃升至第50名。

居安思变 合资建厂

浪马轮胎居安思变，积极响应国家“一带一路”倡议，为拓展国际业务、增强国际竞争力和跨区域经营能力，有效规避国际贸易壁垒，稳定巴基斯坦市场份额，辐射中亚、中东乃至欧洲和美国等潜在市场，积极努力寻找突破口。

与此同时，在“一带一路”和“中巴经济走廊”建设的引领下，巴基斯坦近年来经济增长迅速，以汽车运输为主的货运业蓬勃发展，全钢载重子午线轮胎（简称TBR）需求旺盛。由于缺乏相关技术，巴基斯坦每年需要花3亿美元至4亿美元进口TBR，这已经成为巴经济发展的瓶颈。

瑟维斯工业有限公司在巴基斯坦生产农用车和摩托车轮胎，公司董事长奥马尔·赛义德经多方打听，通过巴基斯坦驻华大使馆前经济和商务参赞扎法尔找到辽宁省发改委，经过发改委的组织协调，巴方于2019年到浪马轮胎实地考察。双方一拍即合，历经多轮商谈，2019年11月签订合资协议；2020年初正式成立合资公司——瑟维斯浪马轮胎（私人）有限公司（简称SLM）。

根据协议，双方出资在巴基斯坦生产卡车、客车全钢载重子午线轮胎，投资总额为2.5亿美元，浪马轮胎投资占44%。项目落户在巴基斯坦信德省距离卡拉奇港90公里的NOORIABAD工业园。分三期实施，一期达到74万套产能，二期达到120万套产能，最终实现年产240万套产能。项目获得巴基斯坦经济特区的批复，享受“绿地计划”政策，得到政府的TERF资金支持。

新成立的SLM是巴基斯坦首家全钢载重子午线轮胎生产企业，填补了巴基斯坦轮胎工业的空白。预计三期项目全部建成后，将满足巴基斯坦国内市场的巨大需求。

克服阻力 顺利投产

SLM项目具体实施阶段正赶上新冠疫情最为严峻的时期，国内国外人员往来受阻、交通不便、成本上涨。浪马轮胎顶住了层层压力，战胜了重重困难，使项目得以有效运作。

为确保实现2022年初海外工厂商业试生产，浪马轮胎在做好疫情防控工作的前提下，倒排工期，2020年7月底前完成全部土建施工，并在主体设备采购工作完成的基础上，从2021年2月开始陆续发运，在6月开始设备安装调试工作。同时，巴方员工80余人于2021年3月来朝阳进行了全钢载重子午线轮胎的产前培训。

2022年3月，项目一期在巴基斯坦卡拉奇市正式落成。朝阳浪马轮胎有限责任公司以视频连线的方式参加落成仪式。

巴基斯坦总统阿里夫·阿尔维出席中巴合资轮胎工厂落成仪式剪彩并致辞：“我谨代表我和巴基斯坦政府，向浪马轮胎有限公司董事长李庆文先生和瑟维斯浪马轮胎（私人）有限公司首席执行官奥马尔·赛义德先生表示诚挚的祝贺，祝贺他们建立了一个真正独特的项目。”

在项目落成仪式上，朝阳浪马轮胎有限责任公司董事长、巴基斯坦合资公司董事长李庆文说：“我们的项目将填补巴国内全钢载重子午线轮胎生产的空白，同时可以吸引国外轮胎生产相关产业在巴投资，更好地解决当地就业，改善当地人民生活水平，增加巴外汇收入，在稳固浪马公司国际市场份额方面也将起到重要作用。”

长风破浪 抱团发展

浪马轮胎跨国合作的SLM项目是一个“多赢”的项目。

浪马轮胎帮助巴基斯坦制订完善国家全钢载重子午线轮胎生产和技术标准、建设橡胶产品研发及制造基地、培养相关产业制造及生产管理人才，拉动当地经济，带动产业发展，而且巴方还获得了宝贵的技术和人才。

新工厂首席执行官奥马尔·赛义德表示：“浪马轮胎和瑟维斯第一阶段合作即为美国、巴西和巴基斯坦等国家和地区的客户生产轮胎，创造了1000个直接就业机会，年出口额将超过3亿美元，达到240万套轮胎的年产能，将实现进口替代、出口创汇目标。”  

浪马轮胎在巴基斯坦打造全钢载重子午线轮胎海外生产和研发基地，是公司拓展国际业务、增强国际竞争力的重要举措。不仅如此，浪马轮胎还加速形成辐射全球的生产销售网络，进一步提高产品在全球市场的美誉度和影响力，实现价值最大化。

来源：《侨园》杂志2023年第11期（总第271期）

记者：高凡

编辑：张艳红  责编：王春棠  审核：孙海燕