青铜峡黄河铁桥：工业美学的“露天博物馆”，跨越时光的钢铁浪漫

在宁夏吴忠市青铜峡黄河大峡谷旅游区入口处，一座钢铁巨龙般的桥梁横跨黄河两岸，它就是宁夏第一座黄河桥梁——青铜峡黄河铁桥。

这座始建于1959年7月1日的铁桥，历经半个多世纪的风雨洗礼，不仅是宁夏近现代工业遗产的代表，更是游客们领略黄河风光、感受历史韵味的绝佳打卡地，还是新人们拍摄婚纱，定格幸福瞬间的浪漫之地。

工业遗产，黄河“项链”

这座铁桥长292.3米，桥面宽4.5米，桥身由七孔折穿式花梁和折装式桥梁等组成，6个桥墩采用木桩及铁丝笼片石结构。

青铜峡黄河铁桥是宁夏第一座黄河桥梁，是我区具有代表性的近现代工业遗产。2010年12月，该铁桥被自治区人民政府列为第四批自治区级文物保护单位。2011年12月，入选第三次全国文物普查“百大新发现”。2015年，政府投资409万元，对铁桥进行维修加固。2015年07月15日，拥有56年历史的青铜峡黄河铁桥修缮加固工程全面竣工。工程以“护其貌，显其颜，铸其魂，扬其韵”的工业遗产保护理念，使这处曾经老旧过时的城市“疮疤”，变身为装点城市特色的美丽“项链”，唤醒了曾经的工业文化记忆。

站在铁桥之上，黄河水在脚下奔腾不息，远处的青铜峡拦河大坝巍峨耸立，构成了一幅壮美而又充满历史感的画面。黄河水浩浩荡荡，水波荡漾，阳光洒在水面上，泛起粼粼波光，像是无数颗细碎的金子在闪烁。偶尔有几只水鸟贴着水面疾飞而过，为这片雄浑的景色增添了几分灵动与生机。

钢铁史诗，工业之美

1959年，这座铁桥横空出世，结束了宁夏“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的艰难岁月。它的钢梁来自美国、英国、加拿大，而3.5万颗铆钉则由中国制造，因此被誉为“四国桥”。

工人们在严寒中破冰筑墩，用木桩支撑起150吨的钢梁，书写了一段热血沸腾的筑桥传奇。如今，斑驳的桥身仍镌刻着那段激情燃烧的岁月，成为摄影爱好者镜头下的“硬核”风景。

现在，那3.5万个铆钉坚实如故，它们紧密地将钢梁连接在一起，仿佛在向人们展示着半个多世纪前的精湛工艺。抚摸着这些铆钉，想象着当年兰州铁路局桥梁队的建设者们在艰苦的条件下，将这些来自不同国家的钢梁，精心搭建，让这座铁桥横跨黄河，心中不禁涌起对他们的敬佩之情。

婚纱圣地，浪漫定格

褪去工业的粗犷，铁桥在岁月沉淀中焕发出独特的浪漫气质。锈红色的钢架与奔涌的黄河形成强烈对比，成为婚纱摄影的绝佳背景。新人们在这里牵手漫步，让钢铁的坚韧与爱情的永恒交织，拍下最具故事感的婚照。不少情侣专程前来，只因这座桥见证了无数跨越天堑的爱情，正如它当年连接两岸的壮举。

对于摄影爱好者来说，青铜峡黄河铁桥是绝佳的拍摄地。无论是日出时分，金色的阳光洒在铁桥上，勾勒出铁桥刚劲有力的轮廓；还是日落时分，余晖将黄河水染成橙红色，铁桥在晚霞的映衬下，宛如一幅美丽的剪影，每一个瞬间都值得用镜头记录下来。

而对于新人们来说，这里的浪漫氛围无与伦比。黄河水滔滔不绝，象征着爱情的永恒；铁桥坚固的身躯，寓意着爱情的坚如磐石。新人们穿着洁白的婚纱，在铁桥上留下幸福的笑容，让这座古老的铁桥见证他们人生中最重要的时刻。

文旅新宠，打卡必到

青铜峡黄河铁桥不仅是一座交通桥梁，更是一个时代的记忆符号。它见证了宁夏的发展变迁，曾经为青铜峡水利枢纽工程及黄河两岸运输物资立下了汗马功劳，把河东与河西地区联成一片，彻底改变了当时依靠渡舟调运两岸物资的艰难状况。如今，虽然它已不再承担繁重的运输任务，但它却以全新的姿态，成为了旅游胜地。

如今，铁桥所在的青铜峡黄河大峡谷旅游区已升级为国家5A级景区，周边还有108塔、大禹文化园等景点，形成了一条“黄河文化走廊”。游客可以漫步铁桥，感受工业遗产的震撼；或乘船游览峡谷，看贺兰山与黄河相映成趣。

每逢节庆，这里还会举办市集、汉服巡游等活动，让历史与现代碰撞出别样火花。它不仅是交通史上的里程碑，更是一座工业美学的露天博物馆，吸引着无数游客前来打卡，见证祖国山河壮美。

在“中国旅游日”，来到青铜峡黄河铁桥，开启一段美好的旅程，感受它独特的魅力。沿着铁桥漫步，倾听黄河水的奔腾声，触摸历史的温度，定格爱情的誓言，在这锦绣山河之间，留下属于自己的美好回忆。（红杉）