新州將推出道路使用新規 加快電單車滑板車管理改革

澳洲新报：

新州政府正加快建立安全導向的法規框架，以規範電動單車（e-bikes）與電動滑板車（e-scooters）的使用，預計在近期將推出道路使用新規，包括速度限制、共享道路合法化，以及針對非法改裝與鋰電池火災風險的處理機制。

這些改革是對近期新州議會針對微型出行設備（e-micromobility）的調查報告所作出的正式回應，並將於本周提交議會審議，同時也將進一步落實2024年公布的「微型出行行動計劃」。

根據提案，年滿16歲者將可在指定區域合法騎乘電動滑板車，電動滑板車可以在共享道路上行駛，預設限速為 10-20 公里/小時，在標有 50 公里/小時及以下的道路上，限速為 20 公里/小時。

這將使新州與維州、南澳、塔州、昆州與西澳等其他地區法規接軌。

目前電動滑板車仍僅限於少數試點區域內使用，在其他公共道路上仍屬非法。

政府將於未來數月內啟動相關法規修訂流程。

而電動單車的限速規定不變，不過，政府將重新審查對電動單車的法律定義，以對接全國及國際標準，確保其主要由騎士驅動、引擎僅作輔助用途，例如在起步或上坡時使用。

新州政府同時將建立鋰電池設備安全標準，以減低日益受到關注的電池起火風險。這項改革也將配合更嚴格的產品合規與修改機制。

據統計，新州現在有135萬部微型出行設備，47% 使用者用於接駁公共交通，在大悉尼地區有34% 的使用情境取代了開車出行，在區域地區更高達45%，其主要使用者年齡為18至29歲，其次為11至17歲，再之後是30至49歲群體（包括職場父母）。

政府已支持多項改革建議，包括：修訂《道路規則》中電動單車與滑板車的定義、制定電池與產品安全標準、加強用戶與民眾的道路安全教育，包括學校課程、線上測驗與駕駛知識測驗更新、與警方合作研究適當罰則、改善基礎設施與共享道路設計、收集更完整的使用數據，以提升政策與安全成果。

新州交通廳長格雷厄姆（John Graham）說，雖然這些是「微型」設備，但它們在我們的道路與交通網絡中掀起的變革卻是重大的，需在促進出行便利與確保安全之間取得平衡，政府正在回應社會關切，例如非法改裝、電池火災、棄置共享車輛與危險騎乘行為。

新州道路與區域交通廳長艾奇遜（Jenny Aitchison）說，數以千計的新州民眾已開始以這些方式代步，無論在都市或偏鄉地區，它們都展現出健康、經濟又環保的優勢。我們希望通過這一系列改革，讓這些工具更加安全並融入我們的社區。

新州政府呼籲民眾在法規修訂正式實施前，仍應遵守現行法規，應始終給行人讓路、戴頭盔並檢查其設備是否符合道路行駛法規。目前，在公共道路和小路上騎電動滑板車是違法的。

更多資訊可參閱：nsw.gov.au/e-bikes-e-scooters。