民航局下调燃油附加费，6 月份机票价格将下降

菲律宾马尼拉——民航局（CAB）已将客运航空公司的燃油附加费降至历史最低水平，此举或将鼓励更多旅客因票价下降而预订机票。

监管机构在周三发布的公告中，将6月份的燃油附加费从目前的第四级下调至第三级。

在第三级下，国内航班旅客将额外支付83至300比索，国际航班旅客将额外支付273.36至2,032.54比索。

这些费用低于第四级：国内航班为117至342比索，国际航班为385.70至2,867.82比索。

燃油附加费是航空公司为弥补燃油成本而征收的额外费用。这些费用与基本票价（乘客实际支付的机票价格）无关。

在三级警戒下，前往卡提克兰、黎牙实比、卡利博和罗哈斯的乘客需额外支付133比索的燃油附加费，而前往佬沃、伊洛伊洛、巴科洛德、宿务和普林塞萨港的乘客则需支付179比索的燃油附加费。

飞往杜马格特、塔比拉兰、锡亚高和卡加延岛的航班将收取234比索的燃油附加费，飞往三宝颜、哥打巴托和达沃的航班将收取271比索的燃油附加费。

飞往中国台湾、中国香港、越南和柬埔寨的航班的燃油附加费为273.36比索；飞往中国大陆（内地）的航班的燃油附加费为371.15比索；飞往新加坡、泰国和马来西亚的航班的燃油附加费为378.06比索。

飞往印度尼西亚、日本和韩国的旅客需支付燃油附加费425.24比索；飞往澳大利亚和中东的旅客需支付940.59比索；飞往北美和英国的旅客需支付1935.75比索。

各航空公司一直在增加国内和国际航班，并扩大机队规模，以期获得更大的航空客运份额。

这些航空公司的热门目的地包括越南、日本以及长滩岛和锡亚高岛。

宿务太平洋航空​​预计今年将接收7架飞机，此前该公司已于2024年将机队规模扩大至17架。

另一方面，菲律宾航空（PAL）预计将在2026年至2029年期间接收13架空客321-231 neo（新型发动机选项）飞机。