航空公司利好消息！西班牙国家航空5亿欧元收购欧洲航空

.该收购有助于西班牙经济和旅游业的复苏，并带来更稳定的就业机会，开启高质量旅游新模式。

.随着疫情缓解、回国政策放宽、航空公司各类新航线及利好消息频出，相信未来欧洲往返中国将愈加便捷，机票必将逐步降价。

编译：洋仔       责编：菁楠    美编：暮言

近日，西班牙国家航空的母公司IAG向国家证券市场委员会(CNMV)通报了收购欧洲航空公司100%股权的消息。

此前，西班牙国家航空的母公司IAG已在其投资组合中拥有巴利阿里欧洲航空母公司20%股份（为此支付1亿欧元），并将以总计约4亿欧元的价格收购其余80%股份，也就是说，这笔交易总共是5亿欧元。

目前，两个公司的合并工作由竞争管理机构负责，该机构将确保收购案完成后，新公司不会在某些航线上产生垄断。这个过程可能需要长达18个月。

根据IAG向CNMV通报的情况，第一笔交易的2亿欧元将在获得竞争主管部门的批准后支付，将分为1亿欧元的IAG普通股和1亿欧元的现金。在交易批准后的第二年和第三年，将再各支付1亿欧元。交易完成后，欧洲航空品牌将继续由伊比利亚航空管理。

两个母公司之间的协议还包括：伊比利亚公司向欧洲航空的母公司支付5000万欧元的占位费，以及承诺在合并未完成时不提起诉讼，也就是说，当竞争管理机构拒绝这项交易时，伊比利亚公司将不会向欧洲航空发起诉讼。

“这项协议将使马德里航空枢纽能够与其他欧洲航空枢纽公平竞争，并巩固其在南大西洋的地位，”IAG首席执行官路易斯·加列戈表示，马德里是拉丁美洲和欧洲之间的主要门户，这笔交易有机会扩大其空中网络，为我们的客户、员工和股东提供重大利益。

这笔合并案还考虑到IAG公司将承担欧洲航空的债务，在2021年底，欧洲航空公司债务已接近9亿欧元。

这笔钱包括来自SEPI救助的4.75亿和来自ICO贷款的1.4亿。前者将必须在2026年支付完毕，而由ICO承担的贷款去年经过重新谈判，将在2028年结清。

尽管有这个沉重的负担，但对伊比利亚航空公司来说，这次收购仍然具有战略意义，不仅对公司，而且对旅游业的复苏和西班牙的经济也是如此。

加列戈说：“这也是为了让我们能够走向高质量旅游的新模式，不那么依赖我们在欧洲的传统市场，更加非季节性，游客的消费水平更高，从而创造更稳定的就业机会。”

然而，对于欧洲航空公司母公司Globalia来说，一切都没有这么好受。去年年底，它将旗下的旅行社业务卖给了Barceló公司，也在为旗下的Be Live连锁酒店寻找买家。

一旦这笔交易得到确认，这家公司将失去其旗舰品牌。装卸业务是Globalia的最后堡垒。目前该公司尚未透露其未来在进入其他可能的业务方面的计划。

西班牙国家航空（Iberia Airlines ）又称“伊比利亚航空”，成立于1927年6月28日，运营超过90年，是西班牙最大的航空公司和连接欧洲与南美洲最重要的航空公司，是寰宇一家航空联盟创始成员之一。

来源：20minutos.es