2025-05-07 05:57 阅读量:2.7万+
华人号:新西兰新闻📍华人头条奥克兰讯
昔日风头无两的电动车巨头特斯拉,如今在新西兰市场似乎失去了往日光环。最新财务数据显示,特斯拉在新西兰的汽车销售收入一年内下滑近七成,净利润更是大跳水,暴跌84%。
根据《NZ每日财经》报道,特斯拉2024财年在新西兰的销售数据令人震惊:
项目 | 2023财年 | 2024财年 | 跌幅 |
---|---|---|---|
汽车销售收入 | 3.42亿纽币 | 1.072亿纽币 | 🔻69% |
总营收 | 3.736亿纽币 | 1.495亿纽币 | 🔻60% |
净利润 | 278万纽币 | 45.7万纽币 | 🔻84% |
这意味着:特斯拉一年在新西兰市场“蒸发”了近2.4亿纽币的销售额!
虽然电动车主业务遭遇重创,特斯拉在新西兰的其他业务仍有些许增长:
能源发电与储能业务收入从1680万增长至1910万纽币
服务收入基本持平,从1370万微降至1300万纽币
监管积分收入则大涨,从110万飙升至1010万纽币
但这些增幅仍难以弥补汽车主业的巨大下滑。
业界分析指出,特斯拉在新西兰失速,与多重不利因素交织密切:
特斯拉CEO埃隆·马斯克近年频繁卷入政治风波,尤其与美国极右翼政党的互动,引发部分市场反感。
公司高管透露,特斯拉在部分国家遭遇了“蓄意破坏”与“毫无根据的敌意”。
清洁汽车补贴取消(CCD)
电动车用户需缴“道路使用费”(Road User Charges)
这些都直接增加了消费者购车与用车成本,对整体EV市场形成压力。
与此同时,中国电动车品牌正在加速攻城略地。
据新西兰交通局数据显示,2024年4月本地EV市场销量排行如下:
排名 | 品牌 | 销量 |
---|---|---|
🥇1 | Polestar(吉利控股) | 94辆 |
🥈2 | 比亚迪(BYD) | 86辆(分三款车型) |
🥉3 | 特斯拉Model Y | 仅售出34辆 |
过去“电动车代名词”的特斯拉,如今只能屈居“季军”。
全球电动车市场依然在成长中。数据显示:
📈 2024年3月全球EV销量达170万辆,同比增长29%
但在新西兰,市场却处于“逆周期”状态,这对特斯拉等外资品牌构成额外挑战。
在美国,电动车补贴政策收紧影响特斯拉销量;
在中国,特朗普政府的关税政策可能导致特斯拉在华售价翻倍,对公司全球战略构成威胁。
值得注意的是,特斯拉在新西兰注册为无限责任公司(ULC),意味着:
股东将对公司债务承担“最终责任”,不得以“有限责任”推卸义务。
这一公司结构在新西兰极为罕见,通常用于满足总部所在地——荷兰阿姆斯特丹等海外法律需求。
随着比亚迪、Polestar等新兴力量崛起,特斯拉能否在新西兰市场扳回一局?值得持续关注。
📌本地华人若计划购买电动车,不妨密切关注市场走势和政策变动,做出理性判断。
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编辑/HaiYin
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