新西兰坎特伯雷地区公交票价7月份开始上调

【2025年5月2日 星期五 新西兰华新时报讯】新西兰坎特伯雷地区议会昨日确认，自今年7月起，大基督城地区公交票价将全面上调。在周三的会议上，坎特伯雷环境委员会（ECan）通过决议，成人标准票价将从现行的2纽币上涨至3纽币，儿童及特定群体票价亦同步调整。此举被视为应对中央政府补贴削减与运营成本上升的无奈之举。

票价调整细节公布

此次调价涉及多类人群：

- 成人标准票价：2纽币→3纽币（地铁卡用户上限3纽币）；

- 儿童（5-18岁）及社区服务卡持有者：1纽币→1.5纽币；

- 总流动卡持有者（Total Mobility卡，针对残障人士）：1纽币→2纽币；

- 青少年（19-24岁）：新定价2.5纽币；

- 大专学生优惠：逐步取消，但持社区服务卡者可享1.5纽币票价。

ECan客户体验经理托马斯·麦克诺顿透露，已与坎特伯雷大学学生会合作推广社区服务卡，以减轻学生群体负担。

中央财政压力与地方博弈

票价上涨背后是新西兰交通局（Waka Kotahi）设定的“用户分担比例”硬性指标：要求2024/25财年票价收入覆盖运营成本的18%，2026/27财年进一步提升至38%。而目前2纽币票价仅覆盖成本的11.7%。ECan虽妥协上调比例至12%-14%，但仍低于中央目标。

ECan主席克雷格·保林坦言，调价决定“经过漫长数据评估”，强调需在“可负担性”与“服务可持续性”间取得平衡。副主席迪昂·斯威格斯则直言对中央政策“不满”，但称改革势在必行。

未来或推分区票价 电动公交扩增引关注

ECan透露，现行统一票价或于2025年改为两区或三区制。根据草案，怀马卡里里（Waimakariri）居民区内乘车3纽币，跨区至基督城需4纽币；塞尔温区若纳入则另设标准。该方案待明年2月最终批准。

尽管公交客流量已恢复至震前水平，但服务规模仍较2011年地震前低18%。ECan计划通过增投电动公交车缓解运力压力，优先覆盖Orbiter环线、3号（机场-Sumner）及7号（Queenspark-Halswell）等核心线路，并争取中央资金支持1号（兰吉奥拉-卡什米尔）和5号（罗莱斯顿-新布莱顿）线路电动化改造。