2025-05-19 19:05 阅读量:8k+
华人号:你好厦门“以前在矿区开车风里来雨里去的,现在坐在办公室就把活干了。”在呼伦贝尔某矿区调度中心,调度员老张手握远程驾驶舱内的方向盘,面前的多块屏幕跳动着5公里外的矿区实况。这位与矿卡打了十多年交道的老司机,如今成功转型——通过远程驾驶,“遥控”多辆矿卡精准作业。
老张用的远程驾驶舱
由厦门火炬高新区企业
世光科技研发
作为远程驾驶行业的新锐企业
世光科技的解决方案
已广泛应用于
巴士、矿卡、挖掘机、机场行李牵引车
等多个场景
远程驾驶系统远销海内外
今年4月
世光科技中标
“四川(成都)车联网先导区-
自动驾驶车队远遥场景建设项目”
进军网约车市场
在世光科技,研发人员正忙着调试一台远程驾驶舱。从外观上看,远程驾驶舱类似商场里的VR体验设备,外型酷炫且充满未来感。
驾驶舱内,方向盘、刹车、油门等一应俱全。四块大屏幕,则如同前挡风玻璃和后视镜——透过它,远程车辆的道路状况、交通情况以及突发障碍物等信息尽在掌握。远程驾驶员可根据具体情况,控制车辆的油门、刹车和转向。
世光科技创始人 邹洁嘉
远程驾驶的核心在于多媒体数据的低延时传输技术,使远程驾驶舱能够实时接收并处理来自车辆周围环境的信息。
他们在车辆上安装了多路摄像头、雷达、传感器、通信模块等,并借助自研的低延时传输技术,实现车辆和远程驾驶员之间的信号传输与人机交互。
令邹洁嘉自豪的是,世光科技的低延时传输技术,能够在仅有4G网络的环境下实现信号的流畅传输,在业内处于领先地位。
世光科技创始人 邹洁嘉
此前,经过测试,我们在厦门就可以控制远在4000公里外的乌鲁木齐的机场行李牵引车。
目前,远程驾驶多应用于矿卡、挖掘机、港口集卡等工程车辆与设备。
世光科技创始人 邹洁嘉
特别是在矿山,环境复杂艰苦,远程驾驶通过“人车分离”,可以把驾驶员从恶劣的环境中解放出来。远程驾驶技术的应用有助于降低安全风险,保障人员健康,提升运输效率。
此外,随着工作环境的改善,将有越来越多的年轻人愿意投身于矿卡、挖掘机、港口集卡的远程驾驶,有助于解决驾驶员招工难的问题。
借由远程驾驶技术,有经验的传统车辆驾驶员也可顺利转型为远程驾驶员,拥有更加舒适的工作环境。
△世光科技矿卡
无人驾驶网约车也是远程驾驶的高频应用场景——在车辆遇到突发情况时,远程安全员将接管车辆,避免风险。根据我国《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车,远程安全员人车比不得低于1∶3。
邹洁嘉透露,世光科技将继续推进技术迭代升级,围绕无人驾驶网约车、景区观光车、商业配送车等多个场景的车型做拓展。
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