斯里兰卡航空计划到2026年引进五架新飞机

斯里兰卡国家航空公司斯里兰卡航空（SriLankan Airlines）作为长期亏损的国有航企，近期宣布了机队扩张计划。

斯里兰卡航空计划在2026年3月前扩充机队，引进五架新飞机，包括两架窄体飞机。

该公司印度、孟加拉国和尼泊尔区域经理Fawzan Fareid近日在接受印度一家旅游杂志采访时介绍了这一机队扩张战略。

他表示：“我们计划在2025年4月至6月间引进两架窄体飞机，使窄体机总数达到13架，随后在2025年7月至10月之间再引进一架宽体飞机，并在2025年11月至2026年3月间再增加两架宽体飞机，届时整个机队规模将扩大至25架。”目前斯里兰卡航空共运营20架空中客车飞机，包括9架宽体和11架窄体飞机。

该航空公司表示，将于2024年7月恢复每周四班的北京航线，并计划于2025年11月恢复上海航线。

Fareid强调，这些航线将为印度旅客经科伦坡前往中国提供最快捷的中转连接，进一步凸显科伦坡作为地区枢纽的战略地位。

然而，此扩张计划与此前公布的五年业务规划存在矛盾。该规划原本提出取消15条每年亏损达2400万美元的印度航线，同时建议将运营重心从窄体机转向宽体机以优化成本结构。

对此，Fareid指出印度仍是斯里兰卡航空的关键市场。

为满足印度前往东南亚不断增长的客运需求，斯里兰卡航空计划自2025年7月起，将飞往曼谷、吉隆坡和新加坡的每日航班翻倍。

他表示：“这将为印度旅客提供便捷的双目的地度假选择，可将斯里兰卡或马尔代夫与东南亚目的地结合，目前尚无其他航空公司能在如此规模和便利性上匹敌。”