奥克兰郊区或面临公共交通服务丧失风险

奥克兰市议会发出警告，整个郊区可能会失去公共交通服务，随着政府拟议的交通政策提交获得批准后，市议会指出，交通资金的削减可能将导致这一严重后果的发生。

今天，奥克兰市议会的交通和基础设施委员会审议了市议会提交的政府陆路交通政策声明草案。根据该草案，国家公共交通资金可能会减少 10%，这引发了市议会的担忧。

市议会警告称，如果没有足够的资金来支持现有的服务并实现计划中的改进，这将意味着票价上涨、服务量下降 30%，以及高峰时段的拥堵加剧。市议会认为，这可能会导致整个郊区失去公共交通服务。

尽管市长韦恩·布朗表示他完全支持该提案，但其他议员对其中的一些内容表示了不同意见。然而，提交的提案最终以 16 比 3 的结果通过，其中议员迈克·李投了弃权票，议员丹尼尔·纽曼则记录了他对部分提案的反对意见。

市议会的担忧包括，由于交通成本上升，可能会迫使居民重新使用汽车，影响最终可能会加剧远郊地区的服务减少。委员会主席约翰·沃森表示，减少服务的目标可能是更昂贵的服务。

该声明还提出了关于安全、气候和城市铁路网络的建议，并建议纳入综合交通计划。投票结果显示，议员们大多数认同这些提案，但也有一些反对声音存在。