中国市场不是可选项，而是必答题——专访中国欧盟商会主席彦辞

　　“过去50年中欧关系的健康稳定发展为彼此创造了巨大的价值，这符合双方的根本和长远利益，也符合国际社会的共同期待，这一点毫无疑问。”中国欧盟商会主席彦辞（Jens Eskelund）近日接受本刊记者专访时表示，“特别是自2001年中国加入世界贸易组织以来，中欧之间的商业关系取得了飞跃式的发展。” 

　　成立于2000年的中国欧盟商会现拥有1700余家会员公司，其发展壮大的过程也侧面见证了中欧经贸关系的蓬勃发展。作为在华欧盟企业的独立代言机构，中国欧盟商会得到了欧盟委员会和中国政府的一致认可。25年来，商会在九座中国城市设立了七个分会，紧密联系着中国与欧洲的市场和民众。 

中国欧盟商会主席彦辞（Jens Eskelund）

　　中欧两大经济体高度融合 

　　回忆起初到中国时的情景，彦辞说：“1998年我刚到这里时，中国主要从事低附加值、劳动密集型的制造业。而今天，中国已经转型为高质量发展、科技创新和绿色技术领域的引领者。” 

　　彦辞表示，自己在中国求学和工作的过程中，也见证了中欧商业关系的快速发展和变化。这期间，他先在北京留学，毕业后在丹麦驻中国大使馆担任商务官员。2000年，他加入马士基集团，现任马士基集团北亚区首席代表，并兼任中国欧盟商会主席。在中国的这些年里，他亲眼见证了中国在全球价值链的影响力与日俱增，在高附加值、高技术含量行业占据显著位置。 

　　“与50年前相比，我们现在处于一个完全不同的时期。”他指出，那时候，中国刚刚开始与世界接触。如今，中国已经成为全球第二大经济体。在相对较短的历史时期内，中国从一个孤立的国家发展成为一个完全融入全球经济的经济大国。尤其是在与欧盟的交往中，双方在绿色能源、智能制造、生物医药、人工智能、航空航天、物流航运等诸多领域都开展了深度合作。根据中国商务部公布的数据，50年来，中欧合作获得长足发展，贸易额从24亿美元增长到7800亿美元，投资额从几乎为零增长到近2600亿美元。中欧班列累计开行突破10万列，成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。50年后的今天，中欧经济总量超过世界经济总量的三分之一。 

　　彦辞表示，如今，中国和欧盟互为彼此最重要的贸易伙伴，经济高度互补、利益紧密交融，双方企业持续加码投资对方市场。他特别指出，每天从中国运往欧洲的货物价值已超过10亿欧元。“我们在中国也有一个非常活跃的欧洲企业社群，许多欧洲的企业在中国发展得相当不错。”他强调指出，中国与欧盟国家频繁的贸易往来为两地消费者带来了巨大的价值和便利。 

2024年5月，匈牙利德布雷岑，中国电池制造商宁德时代在欧洲的第二家工厂施工现场

　　中国在全球供应链的地位不可替代 

　　面对当前世界的地缘政治紧张局势、供应链波动，以及美国滥施关税等单边主义行径，彦辞仍然相信，中国在全球供应链和价值链的核心地位不会改变。他说：“中国拥有世界级的制造业体系和劳动力成本优势。中国的供应链非常活跃，具有灵活性和高成本效益。” 

　　“在中国与欧盟建交50周年之际，我们需要系统地回顾过去取得的合作成果，也要看到未来存在的巨大发展潜力。我们的任务是找到恰当的方法来释放这一潜力。”彦辞说。 

　　他指出，必须认识到，当今的世界与25年前中国加入世贸组织时的世界已经大不相同。确保利益分配更加公平并建立互信是目前迫切的任务。他强调，“我认为，中欧双方都需要真正投入精力去理解对方的合理关切，并通过坦诚对话找到平衡的解决方案。” 

　　他进一步指出，在去年底在京召开的中央经济工作会议上，中国政府将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”作为首要任务，这些都释放了积极信号，将为欧盟在华企业带来新的发展机遇。他说：“我们大力支持中国政府刺激消费的举措，这对确保供需平衡和企业盈利至关重要。” 

2025年4月6日，比亚迪在比利时根特的展厅

　　开创新的合作模式 

　　谈到未来十年，彦辞表示，中国的消费增长是一个很值得关注的趋势。因为中国的消费持续增长，必将继续为欧洲企业提供大量的机会。 

　　具体来说，绿色转型是一个尤其重要的议题。彦辞认为中欧双方在该领域有很大的合作潜力，不仅是有关绿色技术和制造业的合作，还包括全球监管方面的合作。 

他表示，中国政府宣布碳排放目标后，即“力争2030年达到碳峰值, 2060年前实现碳中和”，中国的企业在该领域已经具备了很多技术领先优势。这与欧洲实现去碳化的目标不谋而合。在他看来，这些都是非常积极的信号。 

　　“像中欧这样的大型经济体需要找到合适的合作方式，以确保朝着可持续的未来迈进。我认为，这方面欧洲可以从中国学到很多，中国也可以从欧洲学到很多。”他指出。 

　　彦辞还表示，中国扩大免签国家范围的举措受到欧盟企业的欢迎。此举可使欧盟公司总部与中国运营部门之间联系更加紧密，也让中国商务人士前往欧洲变得更加容易。 

　　对于全球贸易的未来走势，彦辞保持乐观。他以全球集装箱贸易为例称，当今集装箱运输量的增长速度是全球经济增长速度的两倍。他说，“这个世界需要贸易往来，预计2025年全球贸易的增长速度仍将超过全球经济增长速度。” 

　　对下一个50年的中欧关系，彦辞充满信心，他希望中欧双方在已有的坚实合作基础上，开拓新的合作模式，共同构建更具韧性的伙伴关系。